RS ZERO 引擎進風口散熱問題

我也是一牽來就挖洞了...

膠殼比較不會悶熱...

哈哈
自己挖
現在流行

我沒有挖欸.. 有改管改傳動該去挖一下嗎-_-

騎一段時間  腳踏中架是蠻燙的   是只有RS-ZERO嗎??

車廂也蠻熱的  相隔三個小時  車廂的衣服還是溫的

RSZ 也會 騎一段距離 快車的話 車廂保溫效果 真不錯

原文章由 z40601 於 2011-9-17 20:41 發表
騎一段時間  腳踏中架是蠻燙的   是只有RS-ZERO嗎??

車廂也蠻熱的  相隔三個小時  車廂的衣服還是溫的

之前沒開挖孔...兩邊的飛炫踏板燙的要命...

中柱應該是無解...它的固定鎖點在引擎本體容易導熱...

傳動外蓋後方我還加開導風孔...加速熱氣導出避免傳動散熱過慢...

總覺得沒開孔很容易熱衰竭...目前通勤單程18公里傳動前半段都不會悶熱了...

原廠都這樣設計了
你覺得他會自己打自己嘴巴嗎?

每天上下班通勤，大約21公里，車廂內真的很熱.....連雨衣都溫溫的，超溫暖的!!!

我也是自己挖洞的=   =     這樣散熱或許會比較快吧  101.gif

整塊拆掉不要裝 效果不是更好 像改缸車一樣
差異應該不大 因為引擎又不是整個密封的完全接處不到空氣

[ 本文章最後由 sss888 於 2011-9-18 23:44 編輯 ]