雖然我不想抹滅你的熱忱 但我還是希望你可以理解一些事實
H2O+285.8kJ=H2+1/2 O2
就是說 電解18公克的水需要285.5千焦耳的能量 反過來說 燃燒2公克的氫與16公克的氧 產生的能量就是285.8千焦耳 這是理論
實際操作時 施予水的能量部分轉換為化學能 部分轉換為熱能 水溫會上升 給予285.8kJ的能量所得到的氫與氧質量會小於18g
所以你的課題因該是得先打得破這項定律
H2O+285.8kJ=H2+1/2 O2
也就是 你電解水使用的電力 通過引擎產生動力 在經過發電線圈 發電
發出的電量大於你電解水的電力
然後在來...各大廠其實都知道氫的好處
目前沒有一間 能做得出 發電量大於電解水的電力又有足夠電解出來的氫讓車子動
以一台150c.c引擎的機車來說 全速運轉給他算個最高轉9000轉好了 也就是4500次的進氣
也就是675000c.c的進氣量 也是675公升的氣體 以燃燒效率來說 目前5期系統算最省了 空燃比在15:1
也就是你每分鐘需要45公升的氫 以目前125~150c.c 機車的發電量 電流約在10~15A
想加大嗎?目前市面上的電瓶 普偏汽車用的也才24A 回充過高還會讓電瓶掛點
那遇到的問題因該很明顯了
車子必要的燈係及電系 就至少先吃5~12A的電力
你得用剩下的電力來電解水又能提供到全速運轉時每分鐘45公升的氫
當然...以上全是理論值 因為進氣還要計算到大氣壓力 及崎管內造成的阻力
所需的氫氣因該得打個6~7折...也就是每分鐘至少製造27~32公升的氫氣
以目前的電解水的技術 10A的電量約能 電解出3 L/min HHO 氣體
實際純氫含量 ( H:O:H2O= 2:1:2 ) 3 L * 2/5 =1.2 L /min
這...連怠速都有問題吧
電解水造氫 不少重工業有在使用 但他們的用途不是在製造動力...
更簡單來說這項技術198x年就有了
至於為何汽機車沒有普及呢...氫燃料
氫燃燒後的癈氣 凝結後 還是水...
燃燒室有水氣 那...機油遇水...093.gif
所以才會有氫燃料電池出現 改成使用電力當成動力來源
目前 只有一台車 使用氫燃料的車 因為該車的引擎非常適合使用
也算是全球只有他一間在玩的引擎 還玩到差點破產XD
而且燃燒氫後也不會引響到機油 因為他機油本身就是拿來燒
那台車則是 Mazda H2RE RX-8
[ 本文章最後由 夕音靜月 於 2011-9-17 04:10 編輯 ] |