光陽精品 Racing可調式前後碟煞車拉桿組 簡單圖文心得分享

由於此車的原廠總泵及拉桿在搭配brembo卡鉗時的手感真的是又硬、行程又短、拉桿距離又遠，騎在路上三不五時不是撇後輪就是翹後輪，於是就跟光陽訂了這組可調拉桿，想藉此稍微改善一下這個情況，那就先來看一下外觀吧！

當初訂的時候還沒有現貨，得等個一至兩個星期


原廠精品有深灰色與銀色，而我訂的是深灰色


剛拿出來，很普通的袋裝，沒什麼質感可言


所以還是趕快拆袋吧！


意外的，實際產品的質感很不錯呢！不枉費等那麼久唷！








六段可調，撥桿很輕鬆就可撥動，即使戴手套也很好用
不過倒不會因為騎乘震動而跳段


這邊這個凹槽是防止導車時，拉桿整支斷掉的問題，有很高的機率只會斷在這裡，因此可保留大部分的拉桿，讓你可以在倒車後繼續保有煞車功能


那再來看看裝上車是什麼樣






這是左邊的，這邊也可以看到有很多非雷霆車種很喜歡改的雷霆握把，在使用一段時間之後的模樣，握起來會變得黏黏的


這組拉桿，除了視覺外觀的改變，在實際使用上還改善了原廠拉桿死硬的問題，他變得比較軟一些，相對的行程也長了些，再來因為可調的關係，距離也拉近了許多，道路騎乘時可以更容易地控制煞車，因此這組拉桿我給予正面評價！

安裝此拉桿的Racing




謝謝觀賞

[ 本文章最後由 tkop0113 於 2011-9-15 15:47 編輯 ]

想關心一下價錢
KTR可上否?
換拉桿是不是不一定要換油杯那邊@@?
目前使用勁戰總硂
大大用的B牌卡鉗是對幾的呢?
好多問題  麻煩了!

拉桿質感很好!!
車子質感更好!!

一車好料

原文章由 王摔瓶 於 2011-9-15 15:50 發表
想關心一下價錢
KTR可上否?
換拉桿是不是不一定要換油杯那邊@@?
目前使用勁戰總硂
大大用的B牌卡鉗是對幾的呢?
好多問題  麻煩了!

KTR沒辦法裝，並不一定是換哪一邊，只要可以裝就可以了！

用勁戰總泵的話，拉桿的選擇更多～

卡鉗是brembo 一體壓鑄輻射對四卡鉗

全車好料唷....感謝分享!!!

那拉桿跟某品牌的好像喔
該不會是請人代工拿來賣的吧?

低調中的奢華166.gif  感謝分享!!

分段  不錯的東西
傳動   不考慮蓋嘛
騎到旁邊  都要提心吊膽

原文章由 sareniz153 於 2011-9-15 17:15 發表
分段  不錯的東西
傳動   不考慮蓋嘛
騎到旁邊  都要提心吊膽

看過炸傳動的實例之後  才深深了解傳動蓋的重要
重點是要考慮到別人  那威力真不容小覷...難怪蓋子要做鐵的....093.gif