舊勁戰58.5裝cvk30

是可以用CVK30...效果比CVK26差....原因差在空濾外蓋...原來的洞挖大~注意請去買跟挖的洞一樣大的水管....塞進去...不要塞到底到一半就好....油嘴的話...我是58.5不過我進排各+1MM...所以35 125(CVK26)...只能參考用

汽油磅的負壓管可以換內管比較小一點~長度不要太長...剛剛好就好~抽油會快一點點068.gif

我用到63裝CVK30空濾都沒挖洞了

原文章由 wrx19881430 於 2011-9-15 01:20 發表

為什麼不能用CVK30?

之前五八半勁戰我就用CVK30

油嘴好像是38/108

兩個五塊的洞~

並沒有說不能用啊~ 只是化油器這種東西並不是越大顆越好~

只要能夠對應排氣就夠了~ 過多的油氣其實並無助益~

當然進排氣、油嘴、壓縮、岐管.....等，都是一環緊扣一環的！

大哥~你空濾肥管有加大吧....原廠應該塞不太下吧

原文章由 愛車之竿 於 2011-9-15 02:01 發表
我用到63裝CVK30空濾都沒挖洞了

外蓋沒挖的話...空燃比很低吧...比例不對

原文章由 moopene08963 於 2011-9-15 01:44 AM 發表
是可以用CVK30...效果比CVK26差....原因差在空濾外蓋...原來的洞挖大~注意請去買跟挖的洞一樣大的水管....塞進去...不要塞到底到一半就好....油嘴的話...我是58.5不過我進排各+1MM...所以35 125(CVK26)...只能參考用

並不是喔
我從cvk26換到cvk30
後者效能比較強
油耗還比較省

58半上CVK絕對暴力
況且價格30比26便宜
油耗也比較漂亮  用過才知道好XDDD

肥腸當然要加大阿
只有換高流量空濾
外蓋是真的沒有挖洞

什麼年代了
空率還在挖洞....
那cvk更高階的豈不是 外蓋都別裝了?
依照經驗
cvk30 更換高流量空濾 和 搭配調整 就可以了
63.300也沒再挖XD