制服改<車種:r1z125內容:63缸+周邊>圖多到爆..更新影音檔

那個我記得.....

2V缸頭的鳥仔蓋很薄....

換成4V缸頭不會去敲到車台嗎??????

而且樓主又換改裝的洩壓蓋

改裝 汽缸蓋 一定會撞到車台＠＠！
朋友車上也是這樣！ 不過 換了比較好看多了＠＠～

正時的圖片 有沒有放大正面的xD

好車一枚！

板大對女友真是太好了e7e88a57.gif   女生騎63.5缸  

路上會不會有無聊人士挑釁190.gif

看影片...有不好的感覺
希望大大有修壓縮比~~
不然騎沒幾千還要再做一次~

還有...電盤風扇似乎"偏心"了....希望只是風扇歪偏而已
另外...
排氣管感覺整個就很吵~~有沒有塞好像沒差~~
你確定你閃光會滿意嗎?

小心騎，愛她不要害她~
看來這台會孤輪，市區騎愈快愈危險~
騎山路傾角又不夠，騎長途還OK，因為要改水冷。
我家RC只準我小改，所以只有套缸而已，娛樂+通勤+沒COCO166.gif
我重耐用度，馬力、速度夠用就好，人車已經飛過好幾次了，還好還安在~
快要有意義，贏要有意義，不然一切都是空，賭上的是自已的命，
玩過頭有人會哭的~068.gif
[囉唆文]110.gif

原文章由 zzzzzz79 於 2011-9-14 13:07 發表
小心騎，愛她不要害她~
看來這台會孤輪，市區騎愈快愈危險~
騎山路傾角又不夠，騎長途還OK，因為要改水冷。
我家RC只準我小改，所以只有套缸而已，娛樂+通勤+沒COCO166.gif
我重耐用度，馬力、速度夠用就好，人車已經飛過好幾次了，還好還安在~
快要有意義，贏要有意義，不然一切都是空，賭上的是自已的命，
玩過頭有人會哭的~068.gif
[囉唆文]110.gif

這種設定要孤輪也不容易...  不是說每台改到63缸以上的就會孤輪，尤其又是這種重齒比~

我以前61單套缸是1/3油門就會孤輪~  後來拖H7A齒比後就不會(拖兩齒)~ 而開版的又拖的比H7A(7.5)還重，要孤輪更是不容易，而且當時為了用H7A齒比，連化油器都得用到CVK26，否則加速真的慢到跟150CC一樣，跟沒拖齒差很多。

我後來63跟66、65缸也都是沿用這齒比，會小浮頭可是可以靠傳動去壓，如果是開版大這齒比應該連壓都不太需要。

現在我的大眼已經不用H7A缸頭了，改用HE1缸頭，目前還在施工中，有蠻多地方需要去克服跟修改的190.gif ，現在是還不知道有沒有人像我這樣動這顆缸頭就是了。

原文章由 suzuki198758 於 2011-9-13 22:46 發表
不錯唷!!
改的很齊全.... 不過我看到風散晃的很厲害= =??

感謝誇獎

應該是風扇老舊...它使用很久了...

原文章由 ak00015 於 2011-9-13 23:40 發表
對那顆缸頭很有興趣
不過收山很久了我XD068.gif

那顆缸頭找很久...跑很多殺肉廠...

洗手了就好...不要再出來嚇我們這些新人了.....

原文章由 dao100 於 2011-9-14 00:10 發表
後輪離地面好近
好怕你在催油的時候會整台噴出去

通用型325mm避震...

原文章由 mike1019 於 2011-9-14 01:08 發表
好兇猛的通勤車
不過前後文看了看
怎麼沒看到有改裝凸輪軸呢?
是小弟沒看清楚嗎?
通常來說改超過58半應該都會上高凸吧?
假使已經上車的話 當我以上都沒說
感謝圖文分享

凸輪軸...沒拍到圖....因為我送去做缸頭時...一起裝進去了....

我只知道是手工的...<迷之聲:每家都說是手工的 >

缸頭有送去從做.....

原文章由 smtpcb 於 2011-9-14 08:07 發表
如果一般只改61缸.
可以直上H7A缸頭(要修改嗎)

請參考其他大大的改裝文....

我只能說我知道的....

就我所知...可以直上....不需修改

我會修改是因為...那是2手品...收回來原本就要整理的

還有去挖燃燒室...以利降壓縮比....因為要做道路耐用版

原文章由 新竹小宇 於 2011-9-14 08:55 發表
看不懂~~

因為我不懂大改車，

只知道改很大。

很兇的車喔~!!

玩車是個很深的坑....慢慢的會懂得

還好一點都不兇喔!!...還不到會咬人那種地步

原文章由 阿花 於 2011-9-14 10:10 發表
改前後12吋會更完美!!e7e88a57.gif

感謝提醒...可是要等收到材料...還有考慮到一些後續問題....不然我真的很想改

還可以上後碟喔...

原文章由 bgyl 於 2011-9-14 10:41 發表
那個我記得.....

2V缸頭的鳥仔蓋很薄....

換成4V缸頭不會去敲到車台嗎??????

而且樓主又換改裝的洩壓蓋

恩.....就我車上本身這組...是沒有問題的....至少我裝的上去<有圖片>

原文章由 lkmn76114 於 2011-9-14 11:55 發表
改裝 汽缸蓋 一定會撞到車台＠＠！
朋友車上也是這樣！ 不過 換了比較好看多了＠＠～

正時的圖片 有沒有放大正面的xD

好車一枚！

恩...可是我車上並沒有此問題....

正時圖片...版上不可以放太大張...所以我縮小了....想知道什麼狀況...我可以大概回答你

感謝誇獎...

原文章由 a9903244 於 2011-9-14 12:24 發表
板大對女友真是太好了e7e88a57.gif   女生騎63.5缸  

路上會不會有無聊人士挑釁190.gif

還好還好....因為她值得....

改天她騎紅牌...還是有人會挑釁...所以我不擔心...

原文章由 gm8817 於 2011-9-14 13:06 發表
看影片...有不好的感覺
希望大大有修壓縮比~~
不然騎沒幾千還要再做一次~

還有...電盤風扇似乎"偏心"了....希望只是風扇歪偏而已
另外...
排氣管感覺整個就很吵~~有沒有塞好像沒差~~
你確定你閃光會滿意嗎?

請問看出了什麼問題嘛?...麻煩請告知...感激不盡....

應該只是風扇歪...因為它用很久了..

排氣管.......真的很吵....

可是..這支是女友指定的管子....我能說什麼呢?
<考慮上重車管...可是預算一直下不來>

原文章由 zzzzzz79 於 2011-9-14 13:07 發表
小心騎，愛她不要害她~
看來這台會孤輪，市區騎愈快愈危險~
騎山路傾角又不夠，騎長途還OK，因為要改水冷。
我家RC只準我小改，所以只有套缸而已，娛樂+通勤+沒COCO166.gif
我重耐用度，馬力、速度夠用就好，人車已經飛過好幾次了，還好還安在~
快要有意義，贏要有意義，不然一切都是空，賭上的是自已的命，
玩過頭有人會哭的~068.gif
[囉唆文]110.gif

感謝提醒....這台要動工之前...有考量很多..

要孤輪....不可能吧....這台的加速性...只有跟原廠150CC..差不多吧...中尾速的...

可是在市區...沒那種路給她跑中尾速...上下班也只有共12公里...怕是路上..發生其他事故

原文章由 vsniperv 於 2011-9-14 14:09 發表


這種設定要孤輪也不容易...  不是說每台改到63缸以上的就會孤輪，尤其又是這種重齒比~

我以前61單套缸是1/3油門就會孤輪~  後來拖H7A齒比後就不會(拖兩齒)~ 而開版的又拖的比H7A(7.5)還重，要孤輪更是不容易，而且當時為了用H7A齒比，連化油器都得用到CVK26，否則加速真的慢到跟150CC一樣，跟沒拖齒差很多。

我後來63跟66、65缸也都是沿用這齒比，會小浮頭可是可以靠傳動去壓，如果是開版大這齒比應該連壓都不太需要。

現在我的大眼已經不用H7A缸頭了，改用HE1缸頭，目前還在施工中，有蠻多地方需要去克服跟修改的190.gif ，現在是還不知道有沒有人像我這樣動這顆缸頭就是了。

感謝說明.....真的...這組齒輪比放下去....要孤輪....真的不可能....

聽起來好像是科神器...等待您分享....再來看看...

[ 本文章最後由 高陶 於 2011-9-14 20:24 編輯 ]

您那顆4V缸頭是在仁德殺肉場購入的嗎??

感謝~

原文章由 B770416 於 2011-9-16 22:05 發表
板大可否列出一下清單 看到您的"制服改"  我都心癢癢了e7e88a57.gif

另外問一下 您那顆4V缸頭是在仁德殺肉場購入的嗎??

感謝~

清單就大概上面發表的那些...

對阿...找很久才找到的?
http://forum.jorsindo.com/thread-2312111-1-1.html

[ 本文章最後由 高陶 於 2011-9-17 22:08 編輯 ]

大大你好請問一下，我要調正時是看電盤那邊?還是可以拿鐵絲測量活塞最高點