請益 倒車之後 煞車變軟的疑問~ 已補照片

原文章由 hwlinclt 於 2011-9-15 14:41 發表
感謝指導~另外想請教~
小弟換雷霆副場的鍛造三角台~倒車時是先重煞車拉桿~
而且滑行也不遠~結果~
把手打正~輪胎歪一邊....
三角台這麼不耐??
(還是因為副廠的關西?? 但原廠又是鋁合金的....)

不管是 原廠 副廠 三角台本身就是很容易歪的東西!!

這是速克達的"宿命"...畢竟我們三角台直有一個 廠車有兩個= =" "比較之下" 比較堅固!!!

所以只要[進入角度對了] 三角台不管是時速20 還是 時速80 一樣都會歪



基本上...我個人偏好 鋁合金三角台!!

常常有人說" 副廠 鑄鐵 前叉比較穩 因為是鑄鐵比較重 "....

恩...看似很有道理... 的確比較穩 但是不是因為重量 而是 [[後傾角]] 不同!!!

所以 副廠的彎道雖然比較穩 但是原廠靈活性比較高!!

所以要看個人...我則是習慣靈活的車

基本上我騎RC也兩年多一點點了!!

這台車 原廠使用的鋁合金三角台 算是很實在的...

講難聽的... 以前一堆人的勁戰 改鋁合金三角台((也有比賽車改))

現在 騎RACING的 卻很多人想改回鑄鐵...呵呵!!!


其實...我以前是騎直線車06'' FIGHTER (彎道雖然弱 但是直線超快)

為了追上騎GMAX的同學....也算是下過苦心....

當我換上RC並不會覺得他不穩...而是覺得...他穩多了....(((動力也弱多了)))



也說一下 目前新款的運動速克達 沒有騎不快的...只有不會是適應車子特性的....

只要適應車輛的特性....都能逼出極限!!!