有關三冠王避震器一事請教

各位前輩們大家好，小弟有一事苦惱已久，在爬文和百般無奈的情形下特來請教，
目前我的愛車為三冠王4V雙燈款(非變型蟲燈款)，在約五年前更換避震器，一切使用
正常，最近愛上長途RV旅行，開始發現避震器長時間騎乘跳動造成困擾，雖然了解
單避震+上懸吊車架宿命，但依然不願放棄陪伴我近10年的愛車，因此特來請教各位
前輩是否有適用的避震器可推薦，目前我使用的是DY外加掛瓶行程也加長過，不過
是否還有表現更為優秀的避震器可選擇，我騎乘方式並不熱血，平常過彎最快不超過
表速60，長程旅行直線表速頂多80上下，非激烈駕車人士，主要力求舒適但要不軟腳
也不會過於回跳的產品，因有心要整理，預算8千上下，不限品牌，還請大家幫忙了，
小弟不勝感激 ，這是小弟第一次發文，若發文有不當之處還請大家見諒，
在此先行謝過。

K1 可以考慮看看囉
不過有些超過預算
但品質有保證囉

問個問題... 你前叉有整理過嗎? 如果錢叉沒整理 單單換後避震是無法改善的

前後改裝品一敗

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艾羅特大，小弟我前叉已重灌並且更換彈簧，目前運作OK，不過我曉得前後會互相影響，因此特來請教啦，希望大家的資訊和推薦可參考，感謝您的回覆。

請問一敗是指何種配件或產品呢??

感謝您的推薦，但K1之前曾試坐過，取向比較熱情些，小弟年紀大了，骨頭有些承受不住，所以就沒考慮過這個品牌的部品了，還是很感謝您的回覆與推薦啦。

因為你的文章尚未提到前叉整理 想說問看看囉

既然前叉有整理了 那麼...

懸吊的配置讓你覺得能夠安心騎乘嗎?

還是說剛整理完前叉時的騎乘你比較能夠接受呢? (避震器油衰退也可能是原因之一(前後))

還有你平常在騎乘時,前後輪的冷胎壓大約在哪邊呢? 是否常在人?

這些都要考量進去,才能幫你做進一步的分析,對吧^^

原廠不錯的良品↓
單槍版的金牌奔馳或金牌V2
原廠設計為載貨用...會比較硬

已經給很多三冠王或是G3車主用過~比原廠好很多又是原廠品的價格

艾羅特大您好，我前叉在兩個月前剛整理過，後避震使用約5、6年，但也是最近才學會調整將避震的舒適度調整到尚可的情形 ，目前有載人需求，不過平常多半為個人騎乘，前後冷胎壓前30PSI、後28PSI，前BT39後SL26，我想會不會是自己太要求了，因為不少朋友騎過我的車都說舒適性OK，但我還是覺得會有不安感，尤其是40以上過彎時車會神經質的跳動，經常會破壞原本過彎的穩定度，因此才想與大家請教，看是否還能改善，雖然不敢說能達到雙避震車種的舒適穩定，但希望能整理到接近程度啦。(感覺自己似乎過度奢求)