刺激250行駛2萬KM冷卻液使用的差別

水的, 水的....

裡面有寫如何用阿

還是預混的比較方便^^

預混的30%的就好用了，我63缸馬車用過50%的溫度比30%的多了近10度(夏天測試)

市售車用多少濃度的冷卻液不重要,非競賽車,定期更換保養耗材,才是重點~

原文章由 weiser-輝 於 2011-9-12 22:07 發表
冷氣水....是冷凝水,不是純水喔～

挑戰一下版主
冷凝水是由熱氣遇冷而成
應該是純水吧
也就是不含礦物質與雜質的水
也許沒法純淨到醫學或精密工業程度用的超純水
但仍是純水的一種
不過，如果是冷氣水，要注意機器與管路間的汙染就是了...
下一個更嚴苛的挑戰還在後頭

還好實驗室有二次水 超純 目前朋友的rv狀況也是很優良

leojeng兄您說的沒錯,冷凝水純液當然可以當純水使用～
只是這樣的回應容易誤導其他人拿冷氣的冷凝水去混合使用～
冷氣冷凝水太髒嘍～～～

圖上看來
添加自來水的水龜
兩萬公里才積這樣的的水垢
看樣子可能持續用自來水10萬公里（前提是不要常換，換了等於提供新的水垢）
（5萬換一次差不多）
也還不會卡住哦
就算整體水道內卡水垢
除了專用的水箱清潔劑，也可以用檸檬酸清洗
除了與愛車培養感情、練習基本保養技術之外
實在不需要為換水這等事去多費神
買大牌子免加水冷卻液來用最省事
如果臨時買不到，就不要換
多放幾年也不會有事

此外澄清一點大眾誤解
冷凝水（除濕機、冷氣機），從來就不會是純水
冷凝水會從冷凝器中通過的空氣（冷凝水是從空氣中來的，這沒爭議吧？）
溶解/清洗下所有空氣中的雜質，整個幾乎是渾濁的
比起自來水，更加不堪用於水箱冷卻
就算有HEPA等級的空氣過濾網，保證無雜質
但空氣中的氧以及其他各種氣體，也會溶在冷凝水中
加入水箱使用過程中，溫度升高會產生氣泡（溶氧釋出）
氣泡的累積會產生短暫的散熱不良
請勿使用

        PRESTONE全合成長效型冷卻液+1