競戰、RSZ離合器試用心得~

最近和老闆在試用新離合器~

KOSO~NVT~DX  發現大家心得好像不多~SO貼上來給大家看看

其中DX使用車輛為200CC的5期RSZ  和原廠競戰 搭FRC鑄鐵壓花碗公、DX鑄鐵碗公

NVT為原廠GTR AERO搭店家自行進貨金色鑄鐵髮絲碗公

KOSO則為200CC的SUPER FOUR  和原廠競戰搭FRC鑄鐵壓花碗公、KOSO鑄鐵碗公

整體來說~其實都很好用啦= =  不要打我

只有幾點要注意   1.DX離合器125車系搭DX碗公很好用其他碗公就還OK  100CC的話...比原廠還糟所以100CC
                                 目前停產中  碗公聽說全車系也不出了  因為和工廠之間有問題...
                 2.NVT則有越熱抓越緊的特性 此款離合器小弟親自使用 當溫度到達一定程度原廠GTR AERO轉速
                  整整被拖了500轉
                 3.KOSO的離合器和DX則相反 100CC超好用125則SOSO~不過要注意的是不要搭有紋路的
                  碗公否則離合器會死的很快

下台一鞠躬

[ 本文章最後由 muganb20b 於 2011-9-12 08:33 編輯 ]

所以這篇的意思是要說
改越大 就要用DX
沒改很多 用KOSO就很棒...

NVT則是改超大在用的?xDDD

沒有啦~只是當時安裝的車子而已和一些小小感想及一些比較特別的情況