輪胎損耗 與 卡普 傾角安全關係

不好意思，想請問各位前輩

我這暑假開始學習卡普，起初是練習同傾定圓，然後兩三天後才開始掛出去練習，

直到了好一陣子後，終於鼓起勇氣的完成了左邊卡普定圓，也就大概連續三天 各練了 一小時左右，

就發覺前輪的 MAXXIS 3D(服役破萬) 有點不行了 左邊完全沒胎紋了，

害怕之下將他換下，再朋友建議下，換了一顆比較好的胎MAXXIS R1，

寧願多花點錢，也要安全點 (小的技術不好)，

而後倫則是MAXXIS 6029，服役也有七~八千公里了，但看看只是排水線小脫皮，就繼續使用

也就又練了兩天左右，但問題開始浮現，

就是左邊卡普下去，變的好深，雖然在沒換胎之前偶爾我就會卡普定圓磨到東西(不知道側柱還是中柱..都有起粉末)

不過那是自己漸進式的下去，但換完胎之後沒多久，我被逼的是一定要加快點速度，拉住角度

但即使如此，傾角仍就被逼得好深，感到相當不穩定，與害怕..

反觀剛練成的右邊，似乎角度就相當安全，輪胎到一定角度就會吃住，

此時我也只好自己想想問題所在，於是看了看輪胎，仔細一看前輪R1雖剛換，

但是左邊明顯已經變成斜線，右邊比較圓弧狀

而後輪6029則是差異更大，弧度雖然背後土除擋泥板所遮蔽不好觀察，但蹲下來水平觀測，

明顯看出左邊的肉薄進去很多，右邊則肉厚不少

所以我想請問各位前輩，小的認為是因為輪胎磨損後，造成傾角越來越低這樣的想法是否是合理的推論!?

謝謝!!

[ 本文章最後由 D4. 於 2011-9-11 14:04 編輯 ]

小弟不會卡普

但是想簡單跟您討論一下

如果你的輪胎中間還很厚

練勤一點左右都會吃比較兇

如果又單單只練左邊

久了當然是有差 所以這樣推論應該還算是有理

U 形消成 V 形

你說呢?

如果有興趣要玩
裝備要齊
場地要不影響他人為主
其他都是其次
你都只練左邊當然磨耗較兇啊= =
開始練繞八吧

左右都要平均阿
膝蓋下去磨滑塊
你會覺得好穩的感覺
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跟朋友第一次用R1的感覺很像，很沒個性的輪胎，一壓就下去了，也可以說是傾倒速度快。

我比較窮點，所以只有滑行護膝~護肘..然後穿牛仔褲跟外套...(盡力了..)

場地是封閉 無開放通行使用 的堤內空地 所以還不影響用路人安全

因為他是一塊空地，也通不到其他地方...

恩..希望像推論所說的是單邊磨損過兇  為主因

那等換了後輪再來看看有無改善..

我右邊也還在練習...只是剛學習，所以比較想一邊練好一點，

再去攻另外一邊，一步一步慢慢推進，但沒想到輪胎的磨損..

左邊真的比較好入手，所以造成這種障礙...

還想問..那卡普中若是要倒了..要補油門以便脫身嘛!?

因為我有倒過一次...結果排氣管  壓住我的小腿與腳踝，現在腫的豬樣

慶幸沒有骨折，但是一直無法想像當下到底怎反應好，

只能想到，補一下油門讓車滑出去多點..伺機把腳收回

這方式可行嗎!? 謝謝!!

以理論來說
輪胎經過消耗後
傾角確實會愈來越低

但是根據我的經驗
根本沒差多少...

哪會不會是姿勢出現異狀呢!?