原文章由 ICEDEN 於 2011-9-10 12:50 發表 ![奔驣G3.起步過程會有被踢一下的感覺(問題已解決了)9095]()
原來是這樣 可能低轉速就接合所以比較不會打滑?
19.5 比較好用的話 好像直接用M2 也可以?
就怕比較不耐用而已
其實這部分狀況分很多.....
低轉速就接合所以比較不會打滑?
這通常是在改裝引擎(較有力),配原廠離合器碗公來說
引擎非常有力,用普通抓的離合器,碗公
就是要讓它偏越早接合越好,力道會越猛(但不太適合高轉才有高扭的車)
如延後接合只會車子轉速偏高,但車子起步衝出去的力道與速度會減慢
至於抖,會打滑是傳統離合器,碗公,都會有零件誤差
比如,離合器中間放開閉盤的洞,工差問題造成轉時,小偏心,3蹄片甩出碰碗公時機不同
小彈簧勾與勾距離不同距
蹄片放小彈簧勾的洞與洞不同距
蹄片與離合器鐵盤柱之間間隙不同
鐵盤本身公差
碗公公差精度
甩油問題
開閉盤滾針,珠軸承公差...很多
像樓主這種輕含油門,會踢(其實應該也會抖,沒現場試不知),灌多點不會
就是蹄片與離合器鐵盤柱之間間隙不同(3支)
所以輕含,可能其中2支甩出5成,另一支較鬆些,能甩出6成
輕甩有人偷跑先絆碰到碗公,踢(磨合,與公差較好),如是磨合,與公差較差會趨於抖
灌下去趨於一起甩出=不踢,訓速接合
如你的狀況要看你皮帶實際長與寬
光陽奔騰車系通用皮帶在這部分稍亂,長寬有時一批一批都不太一樣
而且規格有些都有修改
M2好像也有幾種,長寬都不一
有一種M2長約gy6原廠,寬才19mm
所以你的狀況要現場看才知道為何你換寬點會反而不抖
提早結束半離合?,也不能確定
[ 本文章最後由 007 於 2011-9-10 15:11 編輯 ] |
