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GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!

来源: 維修 s0929701455 2011-9-9 14:42 只看這個作者 |閱讀模式
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22#新增,修復油封漏油,添加STP引擎止漏劑過程圖片!



礙於最近電瓶部分,在行駛時候行徑凹凸不平的道路
會聽到車廂內電瓶位置傳出很明顯敲撞聲,就請教我朋友幫我一起找原因
拆下車廂看電瓶,發現電瓶後面那個支架下面斷裂
才導致整個電瓶鬆鬆的會前後碰撞.可能要叫電瓶座那個材料來更換
同時又發現我的強化線組某部份有破裂情況,先用黑膠袋黏包住。

朋友看我到這條強化線組的線很細.建議我買汽車在用的來更換強化線組的線比較粗
然後趁這個機會仔細研究看一下內部內土除、空濾、化油器、進氣岐管、汽缸蓋表面
發現不只強化線阻的線磨損破裂而已!汽油蓋上面厚厚一層油污(裡面O型環破裂吧?)
進氣岐管破裂(難過騎一陣子怠速都不穩定,車廂某一孔又這麼巧滑牙,鎖坐墊的螺絲孔鎖不緊滑牙?
2顆小螺絲也是轉到緊又鬆了(裡面鐵片孔變形?)...

至於強化線阻線磨損可能導致保險絲燒掉原因其中之一,保險絲已燒過2次。
看來又要一筆錢了.就當作老車大整修吧,內部老舊,外觀完美如新~XD
汽車用'強化線阻上網在找找看,車廂攻牙下禮拜要到朋友家弄
剛好今天利用午休時段來研究找碴看這台騎這麼多公里的車~拆車廂看GSR內部
還有訂電瓶支架 (就是電瓶後面那一片,有人知道料號嗎?)

電瓶鬆動問題就暫時用塑膠墊墊著塞住後面,支架沒辦法固定了只好用小細繩綑綁住打死結
原本這次只是單純要看電瓶部份,沒想到陸陸續續發現一些零件損壞,螺絲孔崩牙牙的哩哩扣扣...
忘了拍照起來,下次施工時後再拍來做分享...


______________________________________  我是分隔線  ______________________________________


以上是上禮拜拆傳動與車廂內部檢查的結果GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!993

9/17日這天再度來施工,買齊全材料後來到朋友家,他家有許多工具就請這位朋友一起來弄GSR
GSR化油版,8萬4公里保養紀錄
繼這篇文章說明我這台GSR騎8萬多公里一路走來...內部真的壞了不少東西
施工過程拍了不少照片,以下看圖說故說吧~GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!4009

首先直接跳過拆傳動殼這部份
傳動組全部拆下來
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舊滑件
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舊和新的滑件比較
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新滑件
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裝上壓板
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拆下來的長久馬力離合器皮與新原廠離合器皮
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1千轉改裝大彈簧
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KOSO 全12g普力珠
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都吃外圍部份比較多
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擦藥水
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離合器皮也擦藥水
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碗公內清潔
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放著讓它晒乾
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傳動內有油漬
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大彈簧與離合器合體
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神秘的"蜈蚣油"這罐非常好用.它有名稱只是它長的非常像蜈蚣油故這樣號稱
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地上都是工具
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今日的主角
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空濾全部螺絲是緊的,但是整個就是鬆鬆的?原來是這兩顆螺絲在搞鬼..
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把這兩顆螺絲外面包電火布加厚鎖上,就不會鬆鬆的變得很緊
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拆車廂
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紅細繩綁住電瓶,後面那包是塑膠袋裝厚紙硬塞後面墊住電瓶
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電瓶支架4號生鏽模樣
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先拆左側邊螺絲
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拆右側螺絲
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這兩顆螺絲生鏽到拆不起來,噴點恐龍防鏽油
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接著火雞派上用場囉
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準備燒這兩顆難搞的螺絲
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使用聖騎士的祝福之鎚
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大火燒螺絲
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終於把4號支架拆下來了
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電瓶支架6號用電火布加厚樣子
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要把這塊割下來
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新的電瓶支架4號
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舊的電瓶支架與新的比較
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裝上新的電瓶支架4號
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車廂孔攻牙
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接下來要換進氣岐管
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汽缸蓋表面上都是油泥
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怠轉不穩的原因
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找角度拆螺絲
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進氣岐管拆下來看破洞的大小
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裝上新進氣岐管完成!
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最後把傳動部品全部裝上車
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結論:
   裝上新的電瓶支架後,行駛當中不在聽見有老車般的那種零件鬆動撞擊聲音,像新車感覺相當滿意GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!5157

   車廂孔攻牙後比較好鎖,傳動內更換原廠離合器騎起來油門感覺特別的扎實不再有打滑

   騎起來整個就是順啦~084.gif

   進氣岐管破裂會讓車子原地發動轉速飆高到2200千轉,後輪轉好快! 要不是上次沒拆車廂來檢查

   我還不曉得轉速莫名的飆高是哪出問題,原來是進氣岐管破裂。
 
   換上新的進氣岐管怠速維持正常2000千轉,

   整個過程大約2小時完工,特別感謝這位在區公所的同事曾經有在車行學過以及很多工具方便更換。

                      GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!1576


[ 本文章最後由 s0929701455 於 2011-9-22 00:12 編輯 ]
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ICEDEN + 3 精華的好文
AURORA_pART1 + 5 感謝分享
flyone + 5 圖文並茂
永夜微塵 + 5 圖文並茂
chen7877 + 5 強化線組的錢緩緩吧~想想它也撐過來了 ...

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網友回覆20

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強化線組可以自己做
用料好便宜
原文章由 a29947089 於 2011-9-9 15:00 發表 GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!6525
強化線組可以自己做
用料好便宜


這種東西還有可以自己做的唷..?
我是想跟店家購買來自己換...

回覆 3# s0929701455 的文章

自己做可能省錢啦!
不過如果材料有多就是虧錢了~
一組也沒說很多錢..
這個也蠻花時間的........
省不省錢是看個人~
我是覺得差沒多少,
買現成的裝上去也才幾分鐘而已= ="

回覆 1# s0929701455 的文章

給你料號圖,自己看一下,能騎到8萬3千公里已很厲害,還有人騎破10萬

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-9-9 22:47 編輯 ]

未命名1.JPG (176.83 KB, 下載次數: 41)

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s0929701455 + 5 你找到我最需要的重點!(大寮鯊魚... ...

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2008/4~2017/11/30。4期addressV125G ( 酒紅 )
2009/12/23日。5期GSR尊爵 (加購)
2017/11/30。5期RAY125(消光灰紅)開始。
2023/9/20。7期GP125VCS(加購)
原文章由 aswe7931 於 2011-9-9 22:04 發表 GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!6349
自己做可能省錢啦!
不過如果材料有多就是虧錢了~
一組也沒說很多錢..
這個也蠻花時間的........
省不省錢是看個人~
我是覺得差沒多少,
買現成的裝上去也才幾分鐘而已= ="


我要去金x笙找h4的強化線組來裝




原文章由 AURORA_pART1 於 2011-9-9 22:45 發表 GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!7646
給你料號圖,自己看一下,能騎到8萬3千公里已很厲害,還有人騎破10萬


你找到這個組裝圖實在太棒了!GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!839 ..

列印這張圖給材料行老闆看容易找到材料了GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!1969
您真是我的GSR救星GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!710 給你千分萬個GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!719

084.gif 084.gif 084.gif
7#
契約 2011-9-10 21:39 只看這個作者
大大可以去 下載原廠維修手冊阿 裡面都有~GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!10
原文章由 契約 於 2011-9-10 21:39 發表 GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!1762
大大可以去 下載原廠維修手冊阿 裡面都有~GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!2027


今天到材料行~給老闆看,料號都有得叫
有某部份支架需要訂要等下禮拜,到時候在買..
只有先買進氣岐管跟O型環以及原廠皮帶...自行DIY~
原文章由 yg5021 於 2011-9-11 21:52 發表 GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!5891
疯狂的和无法逃避歌瑞尔内衣歌瑞尔内衣,检察??官保姆夏雷


這位先生...
你可以打繁體字嗎?~看無啦!...GSR化油版,8萬3千公里維修紀錄(圖多慎入!8666
9/20日補上施工圖~