總泵換煞車油拉桿預載要歸零(鬆開)嗎?

想請問有經驗的朋友

小弟我用輻卡和BREMBO 16MM的油杯總泵搭配原廠基本預載可條的拉桿(手掌間隙不可調)

之前把卡鉗，油管跟總泵油杯都拆下來

用福士碟盤清潔劑請洗過，然後再用煞車油帶過一次

裝好之後用針筒從卡鉗排氣螺絲注入煞車油

然後放空氣，等到壓到有手感活塞推出來後

再用針筒從洩氣螺絲  抽油>鎖緊>注回油杯>抽油

重複這個動作，剛開始會抽出很多無數的小氣泡，到後來就沒有了

接著東西都裝回原位收工



可是這幾天發現有幾個小問題

1. 我再放空氣時拉桿預載沒有鬆開(最緊)，不知道這會不會影響到我放空氣放不乾淨或是到是手感變差?

2. 我停側柱時拉桿會被我輕鬆拉到底(碰到油門)，停中柱時拉桿拉緊會比較硬比較碰不到油門，
而且造成我在緊急剎車時有時拉桿已經碰到手指，確沒辦法順利剎停....我拉桿預載已經條最緊了....

另外請問，總泵是一直按到有剎車感覺然後沒有氣泡出來這樣的標準就是OK了嗎?

請有經驗的朋友給我點意見吧....

[ 本文章最後由 windowsrpr 於 2011-9-8 23:32 編輯 ]

原文章由 windowsrpr 於 2011-9-8 23:27 發表
想請問有經驗的朋友

小弟我用輻卡和BREMBO 16MM的油杯總泵搭配原廠基本預載可條的拉桿(手掌間隙不可調)

之前把卡鉗，油管跟總泵油杯都拆下來

用福士碟盤清潔劑請洗過，然後再用煞車油帶過一次

裝好之後用針筒從卡鉗排氣螺絲注入煞車油

然後放空氣，等到壓到有手感活塞推出來後

再用針筒從洩氣螺絲  抽油>鎖緊>注回油杯>抽油

重複這個動作，剛開始會抽出很多無數的小氣泡，到後來就沒有了

接著東西都裝回原位收工



可是這幾天發現有幾個小問題

1. 我再放空氣時拉桿預載沒有鬆開(最緊)，不知道這會不會影響到我放空氣放不乾淨或是到是手感變差?

2. 我停側柱時拉桿會被我輕鬆拉到底(碰到油門)，停中柱時拉桿拉緊會比較硬比較碰不到油門，
而且造成我在緊急剎車時有時拉桿已經碰到手指，確沒辦法順利剎停....我拉桿預載已經條最緊了....

另外請問，總泵是一直按到有剎車感覺然後沒有氣泡出來這樣的標準就是OK了嗎?

請有經驗的朋友給我點意見吧....

剛好我也是裝16的

只要手感已經很硬了 就可以了 剩餘的一些微小氣泡 你在騎的時候就會自己跑上來了 不用擔心

預載請調整到原廠設定 就是剛剛好碰到總泵活塞再緊一點就可以了

放空氣的話...因為油管螺絲內還有些微空氣 請用一條抹布蓋住螺絲(完全蓋住) 然後用扳手快速轉鬆→轉緊(同時拉桿請大力按住) 拉桿到底時就要把螺絲鎖緊  螺絲會有煞車油噴出來 請小心!  此舉是要釋放螺絲內的空氣 卡鉗側也是如此 如果還軟趴趴 請多試幾次 希望有幫到你

事實上 針筒我實際用過 沒有我的方法快

[ 本文章最後由 reebok99938 於 2011-9-9 18:53 編輯 ]

應該是煞車油不夠了!!!

我的BREMBO13MM 總泵+B 對四

煞車油不夠時 車子傾斜也是拉桿可以碰到油門

記得 補充一點就好  

不然到時退活塞  油會擠出來!!

我是用針筒由卡鉗將剎車油打進去，是利用汽泡向上跑的原理
也省略從油杯不斷壓總泵一點一點把油打進卡鉗的步驟
至於放空氣~你說的也是我做的其中一部分

這樣意思是有可能油杯裡面有空氣進到總泵甚至油管囉??

我是直接加油進去就好 還是需要再放一次空氣?