很可惜! 現在這個世界的很多國家保護政策下, 250cc下的日本機車, 幾乎我們知道機型的都是在日本以外生產..........
如台灣山葉, 鈴木的速克達, 泰國的本田輕擋車和速克達 , 印度的山葉擋車等等, 來行銷日本母國和全世界..........
而國家保護政策不只只有高關稅, 也有直接禁止外國250cc下擋車進口(如印度), 高標準的各種規格等等.(大陸, 東南各國都有不同的保護方法)
要是機車在美國是逆差大宗貿易項目, 像汽車項目一樣, 保証美國一定用301, 甚至超級301條款, 課傾銷關稅100,200%(記得當年日本汽車被警告要課從幾10%, 一直到185%, 年代以舊記憶不清了), 逼到以汽車出口為主的日本廠商無法生存. 只好來美國當地設廠, 建立研發中心.
又設條件要求逐年增加購買本土汽車零件, 好像從75%, 最後到85%(不然就是日本進口車課重稅. 日本零件廠也只好過去........
很多時候牽涉大量人民就業和大量貿易逆差問題的商業, 就是政治問題, 國家問題, 國家之間的角力非常大, 不是你我簡單一, 兩句可以說得清.
英國 YZF-R125 £ 4,249.- 約台幣20萬.
http://www.yamaha-motor.co.uk/uk ... sport/yzf-r125.aspx
大家一起交通各方面的機車相關知識......... |
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