[心得]南佳斯 K300V 5w/40 使用感想..

當初會購入此罐機油..
是因緣際會下有人開團購..
所以小弟買了三瓶..

小弟的車子..
是PGO的地瓜..
傳動全原廠未更改..
有將前輪更換為601規格..
在第一次使用這罐機油時候..
連同機油濾心一起更換..
並加入800cc的K300V..
更換完畢只後發車..
第一個感覺是..疑..
車不是還沒熱麻??
怎麼不會像之前使用的TEC或Agip 10w60一樣會抖動..(水溫約55度時)
車子非常的平靜..
讓我在還沒騎乘前就些微感到訝異..
緊接者我要騎乘小老婆去在大老婆下班了..
在最初騎乘時候..
我感覺到聲音變安靜了..
跟之前加速時候的聲音不相同..(約6000多轉)
以前還可以感覺到引擎加速時的震動感..
在同樣轉速的情況下..
真的只有感覺到平順..084.gif
只聽得到排氣管的聲音..
然後到了一條大直路..
是樹林往鶯歌方向的河堤吧~
就順勢測試一下..
但當天有下雨..
當時轉速約9000rpm..
速度大概是106的錶速..
路差不多就到盡頭了..
但是真的很安靜..
在約9000多轉時候..
引擎的穩定度真的很好..
不會感受到太大的震動感覺..
車子的里程數約一萬..
當時大彈簧已經軟掉了..
所以轉速最多只能衝到9000rpm..
所以第一灌就以騎乘1700km作收..
當時油漏下來時候..
確實有看到不少的泡泡..
但沒過多久就消失得差不多..
並將手去碰觸一點剛露出來的機油...
恩...還蠻滑順的..感覺還OK~
所以在第二灌的時加了約770~780cc間..
此時已經更換過傳動大彈簧..
其餘配置皆未在改變…
一樣要去在人下班的途中..
又經過了同一條河堤..
一樣的騎法..但這次沒下雨..
就這麼當天把油門給它轉下去..
轉速此時達到了9800rpm.
錶速此時來到116km..
要再拉尾數的時候..
我才會感覺到引擎震動的感覺..
總覺得自己在油門一敗時..
沒聽到引擎的拉轉聲..
會讓我以為別人的地瓜比較會跑..
因為別人的有引擎拉轉聲..
因為車子太過溫馴..
導致再使用此灌機油時候..
我只感受到很平靜跟穩定..
動力輸出的非常順暢..
此灌機油約使用到1500km左右..
在冷車剛發車時..
會出現TEC或Agip 10w60 機油時微弱抖動..
但只要水溫一到85度左右..
車子抖動可以說幾乎是沒有..
後視鏡看到的人跟車牌都好清楚啊~~~
此灌機油約使用了1800km左右換下..
狀況跟當時第一灌露下時差不多..
第三次使用時後加了 750cc (量杯)
發車…感覺車子有些微抖動..(冷車)
但騎乘上感覺沒有太大的差異..
但騎乘同一條路線測速時候..
轉速現在只能達到約9200rpm..
速度約108km..左右
個人感覺地瓜的油量要加到約770~780cc之間
騎乘起來的感覺比較飽滿跟穩定..
雖然說大家都說酯類會膨脹..
但油熱開後會剛好會再油尺的上限..
因第三灌正在服役中..
預計1700Km換下..
到此時再來向大家報告第三灌完整狀況…

[ 本文章最後由 life771127 於 2011-9-6 01:05 編輯 ]

南佳斯 K300V真的滿適合地瓜號的
目前認識的車友就有5-6人在用
大家都覺得很滿意 還說油耗都變好了101.gif

TIGRA 玩低流量 尾巴 40 的油的本錢好空冷的125機種大太多了 190.gif

只能用羨慕來形容e7e88a57.gif

是因為熱油快 又不用擔心熱衰的關係嗎??

話是這樣說沒錯啦..
但是水冷車要熱水..
機油還沒衰退..
傳動就先熱衰成分居多..

所以就算用30的 遇上長途騎乘 也不用怕囉!?

傳動真的不好解決...

目前我們版上確實有人用5w30係數的..(汽車用)
而且還跑得爽爽的..
但會不會有後遺症就不清楚...
如果依照水溫來看引擎溫度..
地瓜的溫度保持在85度~95度
J-bubu的溫度我看過會保持在105~115度左右..(訓車)
J-bubu隨隨便便就可以達到地瓜的溫度上限..
可以得知水冷車的工作溫度真得比較低...
所以機油使用的環境就相對沒這麼的嚴苛嘍~

有換機油濾芯才加800cc~
會不會太少了阿~
我姪子的地瓜換機油濾芯~
加下去也要900cc才到油尺上限~~

不會喔~
油熱開後..
剛好到達機油上限..
用機油上面的刻度來倒..
剩200cc在瓶子內..
連去原廠保養...
更換濾心也是加800cc喔~

+機油濾心 是八百
因為我也是這樣換...