[分享]新包裝 API SN 嘉實多 GTX 10W-40

痾...
我個人是覺得[MA]標示對離合器防打滑及保護故然重要
可是...去在意那個好像意義也不大的說...

除非每次換油都在那邊093.gif 拆

原文章由 高雄小段 於 2011-10-9 10:29 發表
痾...
我個人是覺得[MA]標示對離合器防打滑及保護故然重要
可是...去在意那個好像意義也不大的說...

除非每次換油都在那邊093.gif 拆

這支GTX如果拿去用JASO那一套來辦....
不知到底是會落在MA還是MB呢？(必定總會在其中一方沒錯嘛...)
我猜搞不好會是前者哩！？....    只差沒標示出來而已...

[ 本文章最後由 吸收時差 於 2011-10-9 11:08 編輯 ]

原文章由 michaeland 於 2011-10-9 00:18 發表
http://www.bp.com/assets/bp_inte ... s/downloads/d/d.pdf
http://www.bp.com/assets/bp_inte ... _assets/downloads/p,q/pds_syntec_usa.pdf
GTX 10w40就是2.9，那麼多人用了就是沒問題

天曉得為什麼手冊要寫20w40，勁戰的功率那麼小還要那麼高的HTHS...

不要忘了Y牌是標每二千公里換油.

這和換油里程有什麼關係@@?
兩陽一堆車原廠都是calls for 15w40，和20w40一樣HTHS最低標準值3.7
難道版上一堆人使用有出過包?
其他版還有人GY6系用到翻錶，不知道是迪爵還豪邁(原廠都是call for 15w40)

阿......用久了會出事就會爆出來了

數據參考參考，可信可不信，實際上如何又是一回事

但GTX還是通勤通勤就好啦!!!

原文章由 rakuentw 於 2011-9-30 03:55 發表
追SN級，沒任何意義。

玩車久一點的人，以前也經歷過API SJ-->SL , API  SL-->SM的歷程。

最後，看到瓶上有API圈圈就好，其它的無視。


我還玩過CASTROL SYNTEC 5W50 + CASTROL GTX 20W50
也不錯

那麼巧CASTROL SYNTEC 5W50 我剛抱2箱回來1箱999

下次來試試好了

CASTROL SYNTEC 5W50 感覺還不錯用

同里程我量一下油溫控制的還不錯(有可能是天變涼)

如果原廠手冊有寫建議用20W40還是不要亂換油比較好

20W40的油保護性實在是太好了雖然便宜但不容易衰退

但是話說回來原廠指定要用20W40的油那它的引擎該是

很容易掛某些零件的引擎吧!

HTHS 2.9  是舊的D4683標準標示

若用新的D4741標準標示 數值好像會大很多(若沒記錯看錯弄錯好像差很多)

各家機油的標示若沒說明是用何標準標示 很容易誤導 所以別太信這個



[ 本文章最後由 APO 於 2011-10-10 17:55 編輯 ]

嘉實多的油不是都用CEC L-36-A-87試驗法嗎
數值是2.9，如果使用ASTM的話，出來的還會更低喔XD

原文章由 michaeland 於 2011-10-10 20:02 發表
嘉實多的油不是都用CEC L-36-A-87試驗法嗎
數值是2.9，如果使用ASTM的話，出來的還會更低喔XD

上一頁有嘉實多GTX 的數據，它是以ASTM  D4683  標準標示2.9

以前有看過別人的文章說: 若用較新的ASTM  D4741 標準標示可能會變成4.x

但我不確定他的說法是否正確，國外有英文網站談到這兩種標準，

但我看不懂英文，懂英文又有興趣的人可以去看看。