G4、G5前叉整理心得分享

以我的感覺是油量調整比較重要...

阻尼衰退我不太會講...不過油量不足頻觸底就很糟糕

80CC  紅線那罐齒輪油確實便宜多了

不過看黏度似乎比BELRAY還硬

回覆 11# ackdpe0776 的文章
我認為黏度更重要說

回覆 12# ICEDEN 的文章
我的是MTL那罐
40度是56.2

RL75W90就Vis @ 40°C, cSt        115

怕會很緊繃

MT-90那罐是90喔
75W90 NS GL-5是95
只是不知道他有沒有進

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-9-5 20:34 編輯 ]

剛好最近都沒看到這兩罐的說

網拍都是75W90

說實在我很想要紅線75W140 的齒輪油

看可不可以壓一下飛機聲

那要等了
聽說9/25有一批RL

原文章由 a29947089 於 2011-9-5 13:08 發表
回覆 11# ackdpe0776 的文章
我認為黏度更重要說

我阻尼試過兩種番數大概有抓到個感覺

30番的油量從80c.c 75c.c 70c.c 65c.c
基本上感覺回彈都是差不多慢、主要差別就是量越少觸底越大
因為阻尼強感覺硬，那只好油量減減減....結果回彈沒變、觸底多

20w就很剛好了，阻尼感有、不會回彈過慢
灌到85c.c連續顛坡也沒像30番的那麼震、觸底問題也減少

盡量能使油量維持高c.c.數、回彈可接受的調整方式...個人感想

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-9-7 02:50 編輯 ]

感謝分享有機會試試油量問題

油量看油面高度而定
有經驗的人就知道我在說什麼了