奔馳36000前輪培林爆了

妳說的應該是保持環

個人覺得假如不加工錢要500元的話是有貴到

我是沒壞 只是要升級鍛造框而對軸承及鍛框做了一點功課

改換裝就是要這樣才好玩

而培林那邊的保護圈是油封沒錯

車子還是要多檢查阿 提醒你也提醒我自己

[ 本文章最後由 valkyrie1986 於 2011-9-12 23:07 編輯 ]

只能說你真的很幸運
那個要壞很難   
500元是可以接受

題外話：有人知道安裝軸承時的還有要注意哪些地方嗎??

不知道有沒有人注意這些 我也不想給一般師父土法煉鋼上車

像我知道的就有

安裝時環境及雙手一定要保持乾淨 因為會跑灰塵或其他東西進去影響培林作動

培林更換或更換培林油品時 油品不能加裝太多或太少 或多或少都會有影響

且必須用針筒來控制油品的量等(我買了一條skf軸承專用油→LGMT2 爆貴的 快0.3k.....)以後我會打一篇skf使用油品的規範

我更換時會把這些東西(針筒及手套等)都帶給師傅用 他不是會罵我厚工就是認為我很專業吧...  哈哈哈

還是其他大大們有其他見解嗎??

可以幫我解答嗎??

樓大~
基本上,除了氣油浮筒,輪胎翻胎外,您更換的零件都屬於消耗品,加上台
灣道路偷工減料的傳統所致.喔對了,傳動換了嗎?傳動總成也是差不多
2萬要檢查和更換,千萬不要鐵齒!
小弟我...
1萬8左右換傳動總成,發現皮帶已經有龜裂現象,離合器已經甩油甩的到處都是了.朋友還虧我沒人2萬就去換傳動總成的,結果一看到我的皮帶和離合器,馬上去叫料來換.
其他像是後輪框變形(絕對是路的因素,我又不重,也沒女王可載),避震器的更換(原廠真的是無言,改裝品又會磨胎,難道要我裝350的,然後雨天超龜速),油箱浮筒我倒是沒換過,不過控制(偵測)油箱浮筒的那組線材倒是接觸不良,但是施工太麻煩,只好常常伸手進去"觸控"一下....

不知道是這批車本來用料就差
還是小弟帶屎
盡換了一些不正常的東西
11000速度錶線
12000皮帶
12000油箱浮筒
12000前輪凸龜
13000後避震軟掉...載人會磨到= = [/quote]


mic出品深得您心

我的車是第一批的奔馳(2004出廠)
之前就塘缸+更換活塞+更換活塞連桿+修曲軸
(原因：活塞連桿搖晃造成汽缸磨損)
里程三萬多就出問題，也都按時保養(機油、齒輪油、空濾..etc)
不知道這一批的用料是不是比較差就是了= ="