[分享]道達racing 4t10w50SL amosil mcf 4t10w40SL agip7004 5w40SJ 使用心得

關於MFC其實爬過文章應該都會找的到他的一些優點

如 保護性佳 耐久 穩定等等 ~

好像拉轉部份不是他的強項 但儘管這樣 還是一堆忠實的粉絲喜歡用他

我在想說 因為目前他好像也沒特價 在相同的價錢下

如果不考慮到 拉轉部份的話 好像可以用兩瓶約他半價的合成油來替代 在MFC原本漏下的理程數一半就換掉

好像也可以接替這個位置? 不過說雖然這麼說 但還是有些地方的差距是不能替代的就是了

畢竟基礎油純PAO的機油市面上好像真的沒有幾瓶 ~

Total系列的油用在我車上油門有些緊
騎久了真的手會有點酸...囧

他的感覺是拉轉變順 裂化時間提早

有可能是API SJ的差別107.gif

回覆 12# lostwindrain 的文章
我是很好奇轉油門不是拉彈簧而已
怎麼會跟機油有關係

回覆 13# ICEDEN 的文章
之前有耳聞新版劣化
劣化拉轉快我在油力特10W40感受過
好笑的是才300多就感覺不一樣了
抑震變差但是拉轉變猛

[ 本文章最後由 a29947089 於 2011-8-29 21:04 編輯 ]

MCF的油門反應....我用起來6000rpm以下轉速爬升跟推力比較不滿意,

8000rpm抑震普通,遜於AGIP RACING　20w50,

耐操度目前測到總里程約800km,包含一次200km當日來回測試,

常用轉速6000~8000rpm,

打檔順暢度正常,無卡檔,以10w40而言算優異,

由機油視窗觀察殘油大約800~850cc(註:頭500km失油為0,當日200km測完後就有失油了),

這失油率.....難道酷龍196的引擎溫度還是太高?

目前用過1000km下來失油少於50cc的,

只有AGIP RACING 10w60.20w50,

以及FREEDOM 10w60,



[ 本文章最後由 gd0083 於 2011-8-29 22:17 編輯 ]

圖文並茂解說又詳細
真的感謝版主分享~!

大大
本人超喜歡您的文章的
有照片.有數據.有解說

真是很棒的文章""

其實純pao的機油..或說高含量百分比基礎油為pao的機油.確實已不多!
除amosil這個品牌有製造汽機車使用的pao機油外.
目前大廠有純pao機油的油公司.
目前僅看到有elf pro-tech 4t10W50.10W60系列的機車專用機油還有標明100%pao等字樣..
現今全合成機油.都已是G3+或ester+pao各佔某些比例基礎油的配方.
在ester酯類機油正大行其道之當際.
純pao機油就真的很少了..
連美孚racing 4t 10w40這支pao含量高的機車用機油.
其api認證都已到sm等級.
想用sg.sh.sj這些等級的mx4t可算是"奇貨可居"了!
或許環保的配方調製.少某些較耐磨的添加劑.
也犧牲了許多能讓使用者爽度較高的機會..真是蠻可惜!
不過小弟認為就像某些類機油的偏好族群的不同..
ester及pao都有其擁護支持愛好者..也是很正常的現象!
小弟選用機油來測玩.也是想多些不同的嘗試.
盡一己小小的測試.希能提供車友更多不同機油的參考!

看起來mcf跟mx4t應該是蠻像的 屬於溫順耐用的油品

很久沒看到完整的心得文了

感慨萬千

我也想發心得文呀!!!

可是我重灌電腦完就無法發文了...忍了超過半年沒法發文了...好痛