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GP125換1092A後輪使用心得

来源: kevinrz028 2011-8-25 20:27 只看這個作者 |閱讀模式
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先來說說我的上一條胎B02
說真的那是條好胎
在各種路況下都有中規中矩的性能(就是沒多猛但很夠用)
但對我來說有一個致命的缺點就是它會翻胎...190.gif
每天這樣看著看著它都快要翻過來我也快受不了了
(真的不是因為它性能不好...它是真的不錯)
於是開始肖想說試試看半熱融胎是什麼感覺GP125換1092A後輪使用心得4309 (怎麼不用全熱? 我沒那麼熱啦...)
就這樣找阿爬的選到了1092A這條國產胎
(說真的有一半原因是因為它是國產胎...噢天啊我超愛MIT)

有一點很重要要先說  跟下面要講的有關係
我是GP125+人重約60~65kg  後胎1092A 110/90  前胎6012R  350

剛換好胎的時候算是大晴天
回家的路大概有30km  胎蠟沒磨掉在路上滑來滑去我想說很正常

第一個禮拜:
我那沒什麼力的後煞用以前按B02的力道這樣壓下去就是..........
鎖死鎖死然後........
鎖死GP125換1092A後輪使用心得8122
直線的狀況是這樣而且鎖死後的叫聲格外淒厲
這禮拜被我嚇到的路人真是對不起GP125換1092A後輪使用心得5588

第二個禮拜:
由於它的胎形比B02  U一點
在傾倒靈敏度上是真的不錯
所以我開始手癢想上山了
熱好胎後在山上繞了繞
(我個人也不是很熱的就是那種熱一下熱一下的.....原廠GP嘛...你說能多熱?)
然後發現這傢伙的過彎抓地力真的很厲害!!!
在彎中的那種感覺...該怎麼說
有一種屁股被頂回彎內側的感覺(天啊我在說什麼= =)

不過接下來我最擔心的事發生了...
記得上面我說直線很容易鎖死亂叫嗎...
如果在彎中呢107.gif
就在這個時候我人車已經6x km/h在一個110度的下坡彎中...
一輛類似7-11冷凍車對向過來="=
我那個彎本來就沒處理好了...後煞........
..................
..................
我按下去了..........GP125換1092A後輪使用心得9193

這應該叫神奇........嗎
1092A它雖然叫了...
但撇出去的幅度遠遠不及我原本的想像
只是經過大概半秒那種踩到水的感覺
輕輕晃了一下我活著出彎了...(嗯下次不敢了...大家對不起)

第三個禮拜:
OOXX 天降甘霖 降了一個禮拜
1092A的濕抓吼...
先說   濕抓跟破水是不一樣的東西!!!
直線:
雨天的直線莫名其妙的抓地力比晴天還好
加速感明顯
煞車按到底都不會叫= =a
那過彎呢???
嘿嘿...
大約20度吧  它滑了  非常滑!!!  比建大K432還滑!!!GP125換1092A後輪使用心得6252
但當撇出去之後到了一定角度它的抓力又出現了= =
推測是中心跟側面的胎面材質不一樣吧?

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但是喔
雖然它前三個禮拜讓我過得非常刺激084.gif
但差不多用了2000km以後
雨天的滑胎能力明顯降低!!!(最近滑胎車好像很紅還是什麼...)
不要太亂來的小壓都不會出現之前的亂飄現象
可是
跟我同一天換1092A的同學卻表示他的情況並不像我得到改善
推測是他人+車不夠重吧
(他5x kg + RS100 前後叉嚴重老化也是原因)
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總結嘛:
就是這條1092A在能熱開的情況下真的是不錯的胎
那為什麼我前2000km可以那麼刺激?
也許是剛好這條的胎蠟特別厚(誤)
要不然車行放在奇怪的地方讓它表層胎質有點變化...磨掉就好了

所以如果在螢幕前看到這邊的大大對這條胎有興趣的話
容我提醒一下
1.人+車沒比我這組合重的"可能不太適合"用這條胎
2.剛剛說2000後濕抓有進步是說從原本"很刺激"變成"普通"  就是跟大部份胎的溼抓差不多  所以一樣最好不要亂來
3.2000後乾地已經不再會鎖死  雖然看其他人的文好像一開始就沒這問題  可是如果遇到了  忍耐一下它會好轉的

喔還有
它胎紋好帥XD~GP125換1092A後輪使用心得3203

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補充:
我用到現在已經都沒有剛換那陣子的問題毛病什麼的
就是要適應期跟.......馴胎期(?)吧XD
總之現在我覺得是很棒的胎

而且不會翻084.gif

[ 本文章最後由 kevinrz028 於 2011-8-25 21:22 編輯 ]
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idman + 1 很中肯的心得。
kofx00 + 1 看完你的敘述,B02再怎麼會翻我也寧願用B02. ...

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網友回覆12

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先恭喜換華豐1092A   這條熱血用 真得很夠101.gif
  不過遇到下雨天就沒擇了107.gif
還有一點  我不敢放在前輪{前碟後股110.gif 110.gif
3#
R.D 2011-8-25 21:05 只看這個作者
它的中心跟側面的胎面材質應該是一樣吧!
複合式材質的胎,就我所知大概就B02 pro吧
那這樣看來 我不考慮這條了=  =
很老的初代G5 薄胎
80/85歐司朗 加強化線組
很普通的M-N 可以用就好
D2的卡鉗用很久了... 可以剎車就好
台瀛動力傳動組
前後輪R1
5#
soar 2011-8-25 21:25 只看這個作者
抓地力是否完全發揮 除了到達工作溫度 還有適當的胎壓
下雨天的鼓煞 因為吸收了水氣 當然不會有尖銳聲 但卻變的很利
在你使用之前 你要了解的不單單只是價格 還有它的市場定位
一條胎的好壞 在你使用過程當中 可以體會到 也決定是否再繼續使用
但肯定的是 在台灣這種獨步全球的道路設計 還是小心慢行
騎快是一時 騎久是一世
沒有愛,如何用自己的感情去傳遞機器的溫度
就讓自己決定如何對待自己的最愛
用過一次...
每次跑山都熱衰竭...
7#
VSR10 2011-8-25 21:34 只看這個作者
我前後都是用1092A

他的傾倒速度很快...

算是還不錯的熱血+通勤胎

我後輪大約8000~10000公里換

應該算夠本了084.gif
甩尾胎好玩吼XDD
9#
kofx00 2011-8-25 23:49 只看這個作者
樓主對輪胎的要求真的是頗低的...

前面敘述的這麼淒慘

最後還可以補一句它是很棒的胎

真的太屌了...

生命只有一次

除非你一點都不熱血

否則輪胎不能省...

不要拿自己的血肉之軀去測試一條普普通通的輪胎它有多抓
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿
我前後輪也都跟你用一樣的 車子也一樣~
真巧!!!

1092A對我來說滿夠用的 我也覺得它很好用~

呵呵