Racing150 換機油時差點嚇死我！！！！

慘了，我現在特地留意了一下100km吃100cc左右！
今天開了一百多公裏的時候表上亮起11的故障碼但車起動後故障碼就消失了，以前有一次路了七八十公裏也亮過一次？


大陸零件沒有維修也不方便，改缸的話小弟一無所知怕越弄越糟

故障碼在發動後會消失
但是在你熄火後再打開電門
等電腦跑完他又會亮起


來點題外話
2000KM換太晚了??

那新勁戰是不是該報廢了!!
新勁戰的機油燈是2000KM亮一次

racing150真的那麼愛吃嗎......107.gif
我剛買了一星期.......
在香港那邊很少討論這車呀
早知買車前搜尋一下小老婆啦.....

原文章由 jolen0413 於 2011-9-3 22:57 發表
故障碼在發動後會消失
但是在你熄火後再打開電門
等電腦跑完他又會亮起


來點題外話
2000KM換太晚了??

那新勁戰是不是該報廢了!!
新勁戰的機油燈是2000KM亮一次

正常的話二千一換也不用吃怎麼多，就是那套雷霆專用馬路喜的半套傳動給害的，搞得我要開來回一千多公裏的地方去修，剛買不懂還特地買專用的以爲不用調試直接裝上即可！那知道配個10.5的珠子轉速太高速度太慢導致的，真不知道是怎麼調配的，我現在珠換了13克感覺好得多了！


故障碼是昨天開了一百公裏後停下來休息然打開鑰匙，再打開熄火開關這故障碼就出來了，車子發動就沒了，點火那裏有問題今天去換個依金花嘴試試！

朋友你已經很有誠意了啦~都用繁體字說
不過光陽車吃機油不是新聞了，只是....
剩0.4這數據好像是我看過最誇張的

原文章由 特級馬伕 於 2011-9-6 11:34 發表
朋友你已經很有誠意了啦~都用繁體字說
不過光陽車吃機油不是新聞了，只是....
剩0.4這數據好像是我看過最誇張的

我用Google翻譯的，哈。
現在排氣多有一點點冒煙了，我準備要開到離我這裡五百公里遠的上海去維修了，那裡有配件。
在大陸好點的車不出問題最好，出問題了煩死，以前那台bmw r1200r表壞了，我車發到一千多公里的北京去修，國外定貨又等了一個多月，一來一去搞了三個多月...結果我開了二個月就賣掉了。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

我新車0~200km原廠油換repsol 10w40  轉速不過5000
200~500km換repsol 10w40   轉速不過6千
500~1000km換10w40             轉速不過6千


------------以上都是訓車騎順順加油---------

之後就開始跑山+長途(台北高雄一天騎完那種的5.6趟了)
新竹---台北也來回數十趟

一直都約3000km左右之後機油改用repsol 10w50
訓車騎過後固定通勤850~900km換油
有長途或比較操車就700~850km換油

5000km以後固定小吃50cc(我姑且把這50cc當成高溫失油率的關係忽略掉)

7000km以後固定吃100cc,
之後因緣際會換了zugatti 5w50黑瓶,騎乘習慣不變,改吃150cc...

已經一萬km了....還是固定吃150cc,我之後應該會換回10w50的
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機油都是自己換,加入油量約800~850cc左右(量杯量的)
全車引擎,傳動皆原廠沒改只改大燈和車廂燈.....

怎麼辦?油換再好還是吃阿.....以前的小高手100一樣騎程方式,機油都亂換(當時不懂車)
直到3000km以後才開始注重油量和油品現在54xxx km一樣多少進多少出!!!

所以說光陽會被砲不能怪誰,一樣都是羊,為什麼其中一家就特別會吃機油??

要保固換活塞還ggyy說什麼吃沒超過200cc都算正常???囧093.gif

換機油的動作也要有一定的步驟!
要是機油超量, 短期只是引擎功率損失, 汽油油耗增加, 引擎容易有過熱現象!
長期會減少引擎壽命的(過熱是引擎零件的大殺手)!
換完油***有一個步驟很重要***(1~5大家概都會)
6. Start the engine and let it idle for 2 3 minutes.
發動引擎讓它怠速2~3分鐘!
7. Stop the engine and check that the oil level is at the
upper level mark on the oil filler cap/dipstick with the
scooter upright on firm, level ground. Make sure there
are no oil leaks.
停止引擎, 檢查機油量在機油尺表的上限點(意思不可超過上限), 速克達立正在堅固水平的地面! 確定沒有滴油.
(國外加油站和家庭車庫都會有基本水平的要求, 為了車輛檢查, 所以用水洗地時會發現排水很難要拿掃把推出去, 不過也不是絕對水平啦, 大概水平....)

個人還是要再三的聲明, 檢查油尺! 檢查油尺! 檢查油尺! 由其高轉高性能機車在機油超量時, 產生過熱的熱量更驚人, 磨損更大!
在愛車及車的同理心下, 個人十分高興和車友共勉之........

絕對不是量廢油流出多少cc, 量加入新油量多少......就好就結束!
有時不小心油過多傷了車也不知道, 再好的油還是傷車, 再短的換油里程還是傷車....... 101.gif

原廠規定每1000公里換1次,2000公里換1次,你是想凹保固嗎?

[ 本文章最後由 s90z18 於 2011-9-24 09:37 編輯 ]

原文章由 2688888 於 2011-9-6 12:27 發表

現在排氣多有一點點冒煙了，我準備要開到離我這裡五百公里遠的上海去維修了，那裡有配件。
在大陸好點的車不出問題最好，出問題了煩死，以前那台bmw r1200r表壞了，我車發到一千多公里的北京去修，國外定貨又等了一個多月，一來一去搞了三個多月...結果我開了二個月就賣掉了。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 。

4t車能夠騎到冒煙....已經不叫吃機油是喝機油了...

沒估計錯的話.之前那段高轉+2000k換油.....往者已矣.總結的結果是~活塞環是穩掛.汽缸應該也差不多作古了

會這樣改車~你應該是性能狂....若有原廠保固就去凹~沒的話.乾脆一併升級汽缸....
怎改?改多大有他個別的c/p~那就另問