酷龍與T1的引擎騎起來有差異嗎....

原文章由 chihmingkuo 於 2011-8-19 10:27 發表
小弟沒騎過t1 所以不方便說什麼

酷龍低檔位
其實跟老狼比
算舒服了

3檔上去就順暢
不麻又順

酷龍低檔位還會震就要感到慶幸了
代表它的曲軸還夠粗勇
酷龍的曲軸還是屬於粗曲軸長活塞那種

老狼的震也代表它的耐用！

其實以酷龍的震度來說在單缸車裡算不錯了

酷龍是屬於高轉型的
T1是比較低轉扭力的

有錯誤煩請更正

原文章由 大偉 於 2011-8-19 11:56 發表
酷龍是屬於高轉型的
T1是比較低轉扭力的

有錯誤煩請更正

T1=1.07kg-m/8000rpm
酷龍=1.3kg-m/7000rpm

酷龍在7000轉就可以達到最大1.3公斤的扭力
T1則必須到8000轉才能達到1.07公斤的扭力

不過基本上兩台都屬於高轉速配置
兩台都是到8000轉才達到最大馬力

如果酷龍上ｔ１的原廠管 有辦法得到和ｔ１一樣得聲浪嗎？
覺得ｔ１的聲浪還滿好聽的

有...2v跟4v差別很大

ktr那顆引擎凸輪軸是  雙滾珠軸承喔
雙自潤多半是老車才會使用
最初白金野狼是雙自潤
改到現在b3u則是會吃一邊的單邊滾珠
越改越爛

T1 不是用野狼引擎嗎??

那也算高轉引擎嗎?