大改緊蹦的太多了 來點小改低調的原廠Ａｅｒｏ心得

板上車友車上都金光閃閃~
只能小小分享一下~大項來分享,小東西就不分享囉~
以個人使用心得來說~099.gif
車上的設備：

GMS 4代魚眼遠近HID
近燈效果廣,亮度還OK(蓋不掉別人大燈>"<)
遠燈很少用,打的很遠,但跑山路略顯不足會有死角093.gif
http://forum.jorsindo.com/thread-2272421-1-1.html

SRZ4代
聲音低調跟原廠差不多,尤於傳動完全沒動,只動後齒~
整體順順不爆力,尾數106(下坡)只有一次~目前100就是尾速了~經常還99= =093.gif
http://forum.jorsindo.com/thread-2300361-1-1.html

GJMS前避震
svmax直接移植過來~裝上前發現漏油~送回去重新更換油及油封~外觀舊裡頭新~
不知道是濃度有增加~感覺比之前還要震~速度稍微高一點過彎有種不穩定的感覺~

小坑洞處理不錯~大坑洞就震~震~震~差點人車分離~
偽MSP MS-6後避震
可能當初團購是以舒適為主~誰知道跑山路手就不聽話~
彈簧可能磅數不夠~過灣還不是說很穩,但還是穩穩的抓到地面~
市區當然舒適~廢話設定舒適用起來當然爽啦~

GJMS 狗骨頭
效果見人見智~裝上車不震是騙人的>"<整個龍頭震的跟OSIM按摩椅一樣~
看個後照鏡的女生~正妹,恐龍妹都分不清楚~是正妹的話只能用手扶震,是恐龍妹的話就讓它繼續震吧~
騎的時侯就感覺不到震的感覺~至於彎道穩定性~
穩定性是有提昇,之前過彎車尾晃啊晃,換完晃的幅度就大為減少~是不錯用但要能接受待速的震囉~

BREMBO 對四卡鉗
只用過一般道路版對四~沒用過其他卡鉗~所以只能跟一般的對四比囉~
以相同配置卡鉗不同~拉桿的間隙按起來變比較Q,煞車力道感覺有比較強一點點~外觀大於效果~

VSOP 改裝輪框
這也是從svmax直接移植過來~買這台車就是要當svmax 的移稙車~哈
雖然VSOP的災情不少~但至少在我車上很爭氣~沒給我出問題~
雖然沒辦法跟其他某些改裝輕量化的框比~
用起來跟原廠框一樣~沒什麼感覺~沒比較輕沒比較有型~但就是便宜好看啦^^

C.G.H.D 220浮動碟
也是從svmax直接移植,效果算滿意,畢竟用很久了還沒吃溝,省了再找碟盤的煩惱,就算吃溝只要換外圍的就OK囉~


整體感想：
AERO是台不錯的車,市區代步都是不錯的選擇~但買車請選擇別款或別牌~不習慣成為大眾車~哈~
起中很猛的車~對~只有起中~因為騎到尾速,整個後輪呈現不是太穩定的狀態~
所以尾速有100就夠了,再上去也怕怕~雖然七天是很快啦~一下子就過去了~
難怪有些人買了AERO後悔,賣掉再買勁戰,高速穩定性實在是差太多了~
但還是喜歡AERO的外型~
更喜歡新版AERO的外型~
期待車友分享能不能直上新版的開箱文囉^^

[ 本文章最後由 1231eiji 於 2011-8-18 19:11 編輯 ]

我喜歡你的輪框 　彩貼也很有特色

我比較喜歡黑底黃線的配法　好看多了
還有那銷魂的輪框

帥爆了 魚眼好殺!

很好看耶!!!
沒想到這樣配黑底黃線比上次那個白底紅線紀念版的還好看
加上燻黑低調的魚眼整體非常加分

黃黑配真好看100.gif
areo裝魚眼就是給人一種很殺的感覺!
不過礙於法規 小弟我...190.gif

你的車真好看!!
不知道有沒有魚眼開啟狀態下的照片?

真美!!!

aero全原廠尾速破百 真的十次不知道有幾次  

很美的一台車 !!!
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不錯喔
簡單就美美的
水水的AERO
這感覺就很棒的了~
感謝分享啦