PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)

shanghen0407 · 2011-8-18 12:30

BOSCH 系統比起京X系統

穩定度及油耗更好

不愧是BOSCH阿

油耗表現只能說讚

opei8000 · 2011-8-18 19:19

Vespa是台灣所有復古速可達的元祖~這句話說的好
PGO JBUBU 115 是一部好車

倫ㄟ · 2011-8-18 22:13

比IRX115好很多
但是基本上是不用改什麼得
前後叉都要換好一點得
然後就是土徒了
傳動珠子從新配的
這樣就完美無缺了
跟VJR一樣的缺點
但比VJR還便宜的說
哈
心動不如馬上行動

oscar0955 · 2011-8-18 22:52

期待車行打電話來通知取車~~

大燈空間好像還滿大的應該能塞魚眼吧!!?

pch · 2011-8-19 00:04

回覆shanghen0407
就目前Bosch噴射系統好像沒啥重大災情所以才放心的預購首批車!!

不過講到這 Vespa首批車反而比較值錢~ XD 真的猜不透你阿!!

回覆艾懮薇
試乘車拿到時  里程數約13xx km

照理說磨合打滑期應該不會太嚴重才是

我自己騎起來的感覺好像是傳動的問題起步加速才會比較慢

不過照過往經驗

我大膽猜測JBUBU的傳動大部分應該是通用光陽VJR車系

屆時  應該會有共用料才對

回覆oscar0955
根據我挖遠近魚眼的經驗這顆要塞一般的國產遠近d2s絕對沒問題

寬度跟高度都蠻大的

不過還是要拆殼看碼表線是否在正中央摟還有液晶表的厚度..

熱血Ｂ啵 · 2011-8-19 00:27

哇哇哇~好古錐!!!

輝哥騎起來不知道為什麼 "笑"果十足!!!!
超正點的辣~棒棒棒

oscar0955 · 2011-8-19 00:57

精工偉士通算國產嗎XD...

jockeyG5 · 2011-8-19 01:17

原文章由 shanghen0407 於 2011-8-18 12:30 發表
BOSCH 系統比起京X系統

穩定度及油耗更好

不愧是BOSCH阿

油耗表現只能說讚

我比較喜歡京濱噴射系統
加速反應快正宗日系噴射系統
許多大羊都是用京濱，反過來現在京濱變成新車的主流(IRX、RCK....等)

jockeyG5 · 2011-8-19 01:30

這地方好眼熟105.gif

節流閥體
應該皆採用BOSCH系統 (側邊忘記拍)
PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)5016

全晶式點火線圈
現在新車電路配線真的是越來越細190.gif，
雖然是夠使用，但是一定要來個強化接地099.gif

PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)1656

ECU
接頭用個防塵套包覆是否比較妥當?(使用久會積灰塵，線路什麼顏色也看無)
PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)3063

電瓶正電另外拉一條回全車配線正極
(一般做法是全車配線正極從起動繼電器紅線並接)
白色防水接頭是引擎檢測線路接頭(接往車箱那個檢測插座)
PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)8307

7號電瓶(同Tigra 125)
同級100CC車系也皆採用7號電瓶
(10號電瓶太貴了

)
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右邊有白色和黑色快速插座，分別是車充電源跟引擎斷電開關，同Tigra車箱設計

PGO J-BUBU 閃電試乘(圖多廢話少)4272