新手適合騎仿賽酷龍嗎?

不用擔心那個問題
我身高181 T1車身高一點也可以腳踏地
所以評估OK養的起的話
有愛就買八!

我第一台車也是檔車
自己期習慣就好
現在換速克達也是因為"方便性"

[ 本文章最後由 楊振昇 於 2011-10-5 18:15 編輯 ]

原文章由 李毛毛 於 2011-8-13 11:59 發表
我也是龍騎士囉
除非你本來就會騎檔車
不然 個人認為 T1 野狼 KTR
比較適合新手騎
操縱起來 比較快上手
酷龍是也可以
不過適應期
個人認為 比其他台車久

沒有必要危言聳聽...

酷龍沒有很重,也沒有很快

何來適應期比較久之說?

T1的體重　並不會比酷龍輕到哪

酷龍要偷輕？　原廠管12~14公斤吧

隨便換支管都可以少個10公斤
好吧這些都不是重點

重點是酷龍是台沒啥脾氣的車
沒有難駕馭的說法
單腳能著地　學打檔　就能駕馭了
剩下的都是多餘的

原文章由 李毛毛 於 2011-8-13 11:59 發表
我也是龍騎士囉
除非你本來就會騎檔車
不然 個人認為 T1 野狼 KTR
比較適合新手騎
操縱起來 比較快上手
酷龍是也可以
不過適應期
個人認為 比其他台車久

我學檔車騎愛將...
擁有的第一台檔車是1996的愛將....(那時候開始正式學習
重量...我相信那時候的重量跟酷龍應該是相當的.....
適不適合新手..應該要看新手本身

不過我到想聽聽你的理由^^

我第一次騎檔車是我同事載我去租車行
租一台野狼125 循環檔
練騎半小時騎會了~就這樣~
過一個禮拜我就去租一台小黃蜂~載人從台南騎去旗山老街~晃一大圈在回來~
在過一個月~我就買人生第一台檔車~小黃蜂~
過三個月我就把小黃蜂賣掉~換FZ1N~
在過一年我就把FZ1N賣掉換R1

我想表達的是~基本上~熄火人人會~倒車人人會~
不要覺的很丟臉或怎樣~
倒個一次兩次~就不會倒了~熄個幾次火就上手了~
馬力在大的車子~慢慢騎都一樣~
何況酷龍就是給初學者騎的~他很好上手的~騎起來也很順~
不用擔心那麼多

真要說起來 就是迴轉半徑
仿賽龍的迴轉半徑 跟街車系列的真的差很多
不過我倒不認為這會影響到這台車的整體評價
除了引擎不夠力 騎乘三角詭異  軟到爆的原廠避震
現行國產的車架還沒有比他穩的
車重當然也或多或少的影響酷龍的穩定性

小弟淺見
小弟第一台入手車擋車是FZR其實個人認為沒有分什麼新手車跟老車該騎的車
重點你要知道你想要什麼 如果想要玩真正的仿賽不建議買酷龍..
當初 我也考慮酷龍..也騎過朋友的酷龍
但是騎過並了解過真正的仿賽車
我直接放棄他了..
第一動力..
第二油箱..
第三整體坐姿..
他讓我感覺 是一台裝了仿賽殼的街車..
而且酷龍座高挺高我163左右兩隻腳踩不到地只能單腳
後來就牽了FZR姿勢明顯戰鬥動力更無話可說
而且老實說 FZR二手價錢 就算買回來整理也比酷龍便宜..
一台普通快掛的FZR給他1.5.2W 買回來直上SRV250引擎頂多+3W
但是速度是3檔酷龍應該就追不到了而且我個人認為
FZR在彎道上比酷龍穩太多

[ 本文章最後由 pesrtty111 於 2011-10-7 01:57 編輯 ]

喜歡就買囉

好好保養比較重要說~~~

建議，新手最好不要騎酷龍，
要騎17吋胎的腳踏車，變速不能多，只能有六段變速系統，
以多多適應酷龍的五段變速。
當然，更改變速系統為左腳變速為佳，更有助於您練習「換檔」。
熟悉路況的時間因人而異，
一般人可能需要一年，也有到50年都不能適應的。