話說小弟看了這篇的一些回覆
感覺有車友對於後移車種滿好奇的
後移車幾年前很流行
後移車最早是從直線加速賽的車子將車身拉長.防止起步孤輪
到後來有人把這樣後移的改法轉變成視覺系的改法
也是個很不錯又漂亮的改法.
近年來因為抓的兇.所以比較少了
但是現在的後移車還是存在不少.
像後之移動.這個應該最多人知道.
至於有人問說這種車會不會很難騎能不能轉彎.騎出去會不會很不方便.
騎在台灣的路上會不會解體爛掉這類的問題.小弟來說說
後移車好不好看見仁見智
但玩車本來改法就很多
每個人的取向跟喜歡的改法也不一樣(當然以不妨礙他人跟安全為主)
其實會改這樣的騎士大部分本身就對彎道並不怎麼熱衷
比較偏向視覺娛樂這方面的.誇張的車體外觀改裝拉長幾cm.所營造出來的感覺.其實還不賴XD
不管好不好看.但都有種震撼的感覺.
所以後移車其運動性能就不是改裝的主要重點了.
騎出去方不方便.其實有這樣後移車的車主.有些的車友本身是有兩台車
一台後移一台通勤.當然也有很多後移車本身就是車主代步用去改的.
但是人是會習慣的.所以對他們來說後移車方不方便不是問題.
但大多後移或者改比較誇張比較多的.幾本上不會拿去騎超長途.雨天也幾乎不會出現
都是聚會或者大會師出來居多.
小弟也騎過朋友的後移新勁戰.的確轉彎不好轉.因為軸距變長
但是習慣了也ok.朋友也有後移車種跑上山去.當然過彎速度不會快到多少XD
後移車的改裝純熟度在台灣其實很成熟.基本上有點名氣的品牌套件.其安全強度應付在台灣殘缺的路面上.已經很足夠.當然你說超大力撞擊.還是地的差到
不行.那再怎樣也是會歪.但是要說解體之類的.基本上不會啦...XD |
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