[開箱]"狼叔神油" 超耐磨潤黃油

不要懷疑他有多神........

1公升2T機油+噴大約15秒神油混合
92汽油100元大約3.2-3.3公升.加入約200CC上面混合的機油

今年偉士牌苗栗大會師 90CC雙載 來回路上都是一拜 無縮缸 信不信隨妳

原文章由 design_39 於 2011-11-26 14:19 發表

不要懷疑他有多神........

1公升2T機油+噴大約15秒神油混合
92汽油100元大約3.2-3.3公升.加入約200CC上面混合的機油

今年偉士牌苗栗大會師 90CC雙載 來回路上都是一拜 無縮缸 信不信隨妳

2T預混也能用耶！
不會塞化油器嗎？

小弟有用過"狼叔神油"..用過噴在機油內30秒..齒輪箱20秒..
使用過的感想是..剛跑有用.過一陣子就沒感覺了!
真不如用較好的PAO或ESTER全合成機油或齒輪油..
如紅線.摩特.ELF.AMOSIL.MX4T.ULTRA4T..等等

如果真要添加真有效果的添加劑..
可以推薦..福士液態鉬MODTC油精或密力鐵油精!
效果上還蠻明顯!099.gif

狼叔神油我第一罐差不多要噴完了 每次噴個10秒 500公里機油、齒輪箱都噴一次
噴齒輪箱的效果最好 用手轉動後輪就可以明顯感受阻力變小

本來是搭配GTX10W40 覺得潤滑度提升很多 不過大約每五百KM就要補一次
後來改搭配TEC15W50 一開始沒噴狼叔神油 覺得比有噴神油的GTX還難用一點
不過噴下去整個就是提升 幾乎把TEC的缺點都彌補了 熱油快 震動小 噪音也小 引擎運轉感覺滿精緻的

油耗我長期都有做EXCEL表監控 我家100塊錢3.2L都可以跑130公里以上 平均40KM/L以上
老車回春滿有效的 比之前用愛鐵強還有感覺

我的建議是有一定DIY能力的人再加神油吧...理由如下：

1.長期DIY 對自己的車子狀況最了解 機油進出多少都有個譜
萬一噴出問題 開始吃機油或 機油變嚴重 你也可以抓問題
2.你去車行換機油 拿這罐去請車行技師噴 100%會被酸或被笑
3.長期DIY自然會漸漸比較相信自己的判斷 也比較敢嘗試一些新的做法 心理門檻不會設的很高

我當然還是會繼續用殺到見骨的網拍TEC+超高CP質神油 簡直就是超經濟奢侈通情享受084.gif

[ 本文章最後由 diaogar 於 2011-11-26 23:54 編輯 ]

感謝阿哲大熱情推薦！
會用狼叔神油主要是ODO版上的前輩送了小弟一瓶
小弟胞弟的老狼用了之後
解決了油溫過高易卡檔的老症頭
小弟覺得用好油比較重要
除非對機油性能有所疑慮或是追求更猛、更持久的表現，
（好像有點亂入非非了）
高階機油精才派得上用場。

大概是檔車可用的特性比較少見...

不然我覺得用其他機油精也不差...

我現在不用這瓶改用藍罐"強特"機油精(不好拉轉,愛拉轉請用別罐,但是順順騎減震效果不錯!)

這罐我用過  6~7萬公里的G3
搭配美孚銀蓋的
有加有差  而且是差蠻多的

看完這串與最近爬文的結果  再比照我將舊站保留的幾篇文章看下來˙
嘆  這年頭網路禮儀真的是越來越差
再配上網路匿名的結果
造就這樣的風氣

虛心 討教 實證 分享 研究的精神慢慢消失

強特比較用在汽車上
藍灌瓶的有夠黏
感覺起來是設計給高里程數車輛使用的
當活塞與汽缸壁之間間係比較大的時候
就需要這樣的勾勾黏。
因為我也用過....後來就沒再用...改用狼叔

我也把它拿來當噴合油油精用了...

這陣子老雄獅都喝中油白瓶預混3%，
雖然是不會縮啦，
但拉轉一直覺得有種澀澀的感覺。

看了上面那篇偉士牌預混狼叔神油之後我就也把它噴入機油奶瓶裡，
嗯，放個幾天，機油一樣清澈不混濁，也沒奇怪的東西析出，
我就把它加入雄獅油桶裡了。

第一桶油的時候明顯感受出澀澀的感覺減輕了，
但還是有一點，不能跟全合成油或者是混蓖麻油相提並論，
只是拉轉感受好很多。

等到了第二桶油，原本汽缸異音拎拎拎（活塞間隙過大？）聲音消失了...

太可怕了！！！！！！110.gif

[ 本文章最後由 小腸 於 2011-12-15 12:21 編輯 ]

我用快三年了，餵化油GT125吃，
每次換機油時直接噴在新機油內，Castrol Power1 Racing，
0.8L多一點點的機油量，點噴個10~15下，靜置約5分鐘後倒入，
500km再補一次，約900~1100km換下機油，
30,000km以來還沒吃過機油。

齒輪油也是固定500km補一點，2000km換一次齒輪油，每次換點噴10~15下，減少齒輪箱異音，點噴完後靜置約5分鐘再鎖回螺絲。連續雨天後也會補噴，每次齒輪油卸下來都是清澈乾淨。用Speedmaster GL5藍色包裝的。

心得：
加入機油中太多，拉高轉會虛，低速會順，引擎很安靜。
加入齒輪油箱中，齒輪油卸下沒髒過都是金黃色清透，
有效降低異音，這是非常明顯的。

2T檔車也照樣吃，Kawasaki B1直接混入噴合油跟齒輪箱中，
完全不需要疑慮，減少打檔卡卡。
至於能不能降低縮缸機率，說實話我不知道，
但是我目前縮兩次都是在"沒加"的狀況下，（別懷疑，B1縮了照騎）
一次是直接用中油綠瓶環保2T機油硬拉轉雙載+貨物150kg衝時速90km小縮，一次是中午大太陽37度C下連續高速騎乘2小時過熱小縮。
現在用的噴合油是Castrol power1 2T， 點噴一些狼叔神油在噴合油中，
不知道為什麼反而不會像GT125高轉有點虛，很順，也沒出過任何問題。

個人覺得是超級好用，一罐才多少錢，兩台車我可以用一年，
而一罐高級的全合成機油要多少錢？還不是一千km要換下來。

如果有疑慮的話，最好還是不要用，疑心一堆毛病是外在添加物造成，
心裡不舒服，又何必？

試過的人覺得有用，就快樂的去用，至少我就用的很快樂，
車子引擎一點問題都沒有，頭好壯壯阿!!
估計騎到里程翻表（電子錶怎麼翻~>_<~）也沒問題，
只有是傳動組的耗損要定期檢查而已，引擎、齒輪箱，我是很安心啦~