詢問煞車方式(與朋友之間對談疑問)

檔車是以前輪為主後輪為輔。
因為後輪有穩定車身的效果..
在使用上的比例約..7：3或6：4左右。(依騎乘或有無載人做調整或改變)

大概就這樣了..

[ 本文章最後由 品海RIN 於 2011-8-11 01:25 編輯 ]

我用煞車方法
晴天 後煞修時速至紅綠燈前 以前煞為主 後煞輔助
雨天 雙邊同拉 前輪力道比後輪小 後輪逐漸加大 到停
灣中 絕對不拉前煞....
很多人都討論前7後3 這種方法 但個人比較習慣6.4
只能說 習慣就好

我是改前對4，後箭牌煞車皮!!
基本上除非情況警急會同時前後一起煞，否則平常都是靠前面!!我前輪39
我後煞有跟沒有一樣....因為沒去換190.gif
不要讓煞車到煞停距離過短就可以!不然對8也不夠你用(比喻)
但如果今天是只有時速20.30我會只按後煞就煞的住
但不管雨天還是晴天我的前後比例都不太會改變(可能我騎的比較慢)...
以上參考參考...不代表大家都適用110.gif

重機 怎麼跟小綿羊比 重機有ABS阿

當然 小綿羊 快速點煞 也可以達到ABS的效果(人手反應不可能比電子反應還快...)

只是出事時 反應就是直接按到底

大大有錯請鞭

看上面幾篇回覆真不知道該說啥~

鎖死是技巧問題?
ans：遇到緊急狀況人的下意識反應就是按到底，別瞎扯技巧!!!
         要就是你煞車不夠利無法鎖死，緊急狀況大家都會鎖死~所以才有
         ABS誕生

為何前煞吃的比重較重?為何重車前雙後單?為何前7後3
ans：沒人聽過前鼓後碟吧，簡單來說~《重心》
         在煞車時重心向前，前輪吃的比重重，後輪再利都沒有用!!!
         前叉角度也是學問，為何不垂直於地面而是向外斜，跟力學也有絕對
         的關係，如果垂直一煞應該就蓋棉被了吧。

希望有幫到樓主，收工~

我每次煞車都兩個一起按 !!!!!
不過力道要控制啦~~
過彎的時候用煞車微調角度很好用!!
(當然入灣的點跟速度要對...離題了 )

總之，我都兩個一起按 !!
力道控制對了，就算前後都碟煞也不會打滑~

我跟大家不同....
前後煞車比例我是  後8前2
朋友幫我檢查前煞 煞車皮  
他說: 你前煞是都沒在用喔?  怎麼都沒什麼磨損  108.gif

通常原廠的車子在往前翻之前,前輪早就滑掉了吧
如果你能把前輪煞到滑掉...用相同的方式去對待後輪那你大概早就甩尾了101.gif

我該說什麼= =
最近ptt的biker版也在吵這個
只要自己習慣殺得住就好
等下聽聽別人說哪種方式對
結果一直要矯正
真的突然緊急的時候，反應不過來
那才是最危險的

我也是偏向 後多前少
約6;4
或更低 因為我常常抓距離 放油門滑行 基本上不會用到前....
至於發生臨時事件
我前後都按 但目前沒發生過 摔車 跌倒