想請問GP/G4改12吋 輪框J值選擇配110/70/12的輪胎特性

我個人就是由 前A博士三爪 J=3  後小鐵五爪 J=3.5
BT39 + B03
換成rpm 前 J=2.75 後 J=3
BT39 + MC16

兩者給我最明顯的感覺就是 過彎的憋扭感完全消失
主因應該是後輪 3.5撐110/70太寬 導致胎壁支撐力不足

除非你愛用M6029 110/70-12 因為她最佳寬度是3.5

如果你願意 我覺得改一下會有說不出的感動

所以RPM真的是3J的囉  靈活我是不知道好不好騎
或許會變成跟原廠10吋一樣的感覺吧
樓上好多大大講的都很好  每個人感覺都不同
我要的就是傾角下去離胎邊夠寬 有更多的傾角可以變化
我覺得值得一試   拜謝各位前輩

真的會差很多
我自己原本也是用3.5J去撐110/70-12過彎的扭扯感非常嚴重
直到最近我換成3.5J去撐120/70-12才把扭扯感給解決
不過上120/70-12能不磨CASE的狀況的車,好像有分年份

大大說的是G3吧  才有辦法上到120的胎

因該是
不過我的車G4 04年份的車

小弟也是04年G4 上110/70/12感覺一拜了
(小弟有修CASE)

這是04年G4 用小鐵五爪 + B03 胎壓打 30 PSI 高速磨出來的

新胎跑個500~1000km 就不會再磨

原文章由 sheeplove520 於 2011-8-11 14:17 發表
小弟也是04年G4 上110/70/12感覺一拜了
(小弟有修CASE)

不會磨到 避震彈簧嗎

110的就離避震彈簧不到一隻手指了

原文章由 sheeplove520 於 2011-8-11 14:17 發表
小弟也是04年G4 上110/70/12感覺一拜了
(小弟有修CASE)

不會磨到 避震彈簧嗎

110的就離避震彈簧不到一隻手指了

GTR上馬車框一樣是3.5J

聽使用過的車主說3.5J的框會把B03拉得太開

在過彎壓車時會吃到胎壁要是沒有及時拉回就是直接噴掉

而RPM出給GTR用的12寸就是G4用的框在加配件包

前輪2.75J後輪3.0J我車上剩RPM後輪還在服役所以我很清楚

3.0J比較沒有3.5J的那種問題

看很多人一昧的只想把J數加大卻沒想過有沒有能搭配的胎