五期噴射Aero直上58.5之後的問題

上了58.5之後

花了兩萬五..只弄了以下

高凸
陶瓷鍛造-缸
鍛造活塞
氣門加大
歧管加大

傳動跟管都沒弄這樣兩萬五 .. 問人都說太貴..

想說因為現在有點不太穩..應該是電腦的問題!

電腦還沒換 , 想問說可以直接換供油調整器嗎?
還是一定要換外掛電腦?

[ 本文章最後由 eason790 於 2011-8-10 16:08 編輯 ]

感覺你都在多改耶...
油嘴沒加大...
58.5原廠還可以應付
2萬5改這樣！是有點貴...

原文章由 lkmn76114 於 2011-8-10 16:15 發表
感覺你都在多改耶...
油嘴沒加大...
58.5原廠還可以應付
2萬5改這樣！是有點貴...

節流閥是還沒改..
58.5原廠電腦可以應付喔 ?
那請問大大定速後會忽快忽慢是什麼問題 ?
供油不足嗎?
怎麼解決 ? 可以只換供油調整器嗎?
聽說是供油不足才會忽快忽慢 !
想說如果可以解決供油問題

應該後面的節流閥跟曲軸就可以動了吧!?

58.5 個人想法

歧管加大 不需要
氣門加大 不需要
車節流閥比較好吧ˇˇ
供油電腦 CP值不高

我的GR 58.5 也沒有待速忽快忽慢的問題
有個大問題就是過熱大催會NOGO

[ 本文章最後由 orange549 於 2011-8-10 16:27 編輯 ]

原文章由 orange549 於 2011-8-10 16:25 發表
58.5 個人想法

歧管加大 不需要
氣門加大 不需要
車節流閥比較好吧ˇˇ
供油電腦 CP值不高

我的GR 58.5 也沒有待速忽快忽慢的問題
有個大問題就是過熱大催會NOGO

我是聽車友說cc數變大供油就要變大
我想應該是供油不足才會忽快忽慢吧

其實還蠻明顯的,自己判斷應該也是供油不足

因為想想也知道,一定是供油量忽大忽小才會導致忽快忽慢! <個人判斷>

你的GR改58.5會過熱你因該沒改油冷吧
我記的改超過55的話要改油冷會比較好
如果ECU不改的話要微調歧管跟汽門建議要改
和凸輪傳動要重配

58.5改2萬5有點貴
傳動沒重配跟換管也沒改油冷就要2萬5店家坑人喔
可以不用外掛電腦因為你還改道6X的缸只要微調就好

原文章由 asd773820 於 2011-8-10 16:35 發表
58.5改2萬5有點貴
傳動沒重配跟換管也沒改油冷就要2萬5店家坑人喔
可以不用外掛電腦因為你還改道6X的缸只要微調就好

微調就好喔 ?
那該怎樣微調= =?給點建議
而且我是不是該換家比較有名的店家去弄了= =?

是沒錯
是大大您個缸是58.5......

換個油嘴試試看吧

只能說找名店? 也要慎選唷