超五 Mega G5 125 FI 騎乘40公里心得

8/8 牽新車到現在，騎了40KM

小弟182/83 腳踏空間還滿足夠的
原廠避震單人騎乘可能是因為磨合期吧
有點彈跳，沒有很穩的感覺 068.gif

載人的話(50)，感覺後避震快沒效果了
可能是車行調到最軟的關係，人坐上去就快壓底

油門部分除了回油感覺引擎煞的頓挫外
整體感覺加速挺有力的，6500轉可以到7X的速度

最後則是輪胎的問題，原廠前後M6029
以前騎迪爵的時候是用 BT39 + B02
過彎頃腳會一次到位的感覺，M6029感覺有點慢
抓地力晴天是非常的不錯，但下雨過人孔蓋
或是水坑速度慢穩定度稍微還可以接受。不過有點小滑190.gif

現在要等300KM 磨合期過，換油後，再看看這些問題還在不在

才40公里 都還在磨合期
等騎到1000公里後 才會比較好

@@! 小弟不才----> 版主說到"避震器還在磨合期"  真有這回事?

原文章由 EricChan 於 2011-8-10 07:48 發表
8/8 牽新車到現在，騎了40KM

小弟182/83 腳踏空間還滿足夠的
原廠避震單人騎乘可能是因為磨合期吧
有點彈跳，沒有很穩的感覺 068.gif

載人的話(50)，感覺後避震快沒效果了
可能是車行調到最軟的關係，人坐上去就快壓底

油門部分除了回油感覺引擎煞的頓挫外
整體感覺加速挺有力的，6500轉可以到7X的速度

最後則是輪胎的問題，原廠前後M6029
以前騎迪爵的時候是用 BT39 + B02
過彎頃腳會一次到位的感覺，M6029感覺有點慢
抓地力晴天是非常的不錯，但下雨過人孔蓋
或是水坑速度慢穩定度稍微還可以接受。不過有點小滑190.gif

現在要等300KM 磨合期過，換油後，再看看這些問題還在不在

用久了會軟一些,像racing原廠避震超硬(我63kg)
過了2000km以後阻尼稍微衰退一些,變得很舒服~~

大概就是等避震變軟一些,這樣的意思吧?

G5這顆引擎,

高轉時的肅靜性及低震動表現 實在讓我印象深刻

原文章由 狗兄 於 2011-8-10 08:33 發表
@@! 小弟不才----> 版主說到"避震器還在磨合期"  真有這回事?

應該要說更明確一點... 還沒衰退，衰退完應該就軟了... 093.gif

G5  高轉速表現的性能 嘖嘖嘖
話說買超5 只需要換輪胎+後避震 前叉去設定一下
就能騎個1~2年不用花其他費用嚕084.gif

這一台我騎過..起速很有力，朋友兒子在自強隧道飆到錶速120.
回油頓措是離合器放開了..很正常  噴射車都是如此.過一陣子感覺就不強了.

至於後避震確實很軟，我175公分86公斤坐下去就稍微感覺下沉了.
調到最硬也是無用.
超5後避震好像是325mm..應該可以換 Racing K180的後避震330mm
我覺得k180避震器應該比較硬(要負荷車重13x多公斤)
多5mm應該就不會感覺下沉.

要不要換K180避震器分享心得給大家?

[ 本文章最後由 bluesky_odd 於 2011-8-10 09:35 編輯 ]

原文章由 bluesky_odd 於 2011-8-10 09:33 發表
這一台我騎過..起速很有力，朋友兒子在自強隧道飆到錶速120.
回油頓措是離合器放開了..很正常  噴射車都是如此.過一陣子感覺就不強了.

至於後避震確實很軟，我175公分86公斤坐下去就稍微感覺下沉了.
調到最硬也是無用.
超5後避震好像是325mm..應該可以換 Racing K180的後避震330mm
我覺得k180避震器應該比較硬(要負荷車重13x多公斤)
多5mm應該就不會感覺下沉.

要不要換K180避震器分享心得給大家?

剛換車，口袋沒有那麼深。而且我預計先換輪胎吧..安全比較重要
舒適度..只能等口袋滿的時候再來舒適了

避震沒有磨合期，好用就是好用不好用就不好用