T2 預購，開始領車了！

這是下午領車時，拍的照片。我的是消光灰 T2







今天領車，經銷商會贈送一頂安全帽（早知道出門不自備安全帽了）、一個碟煞鎖。 這個碟煞鎖剛好可以放後座打開，電瓶前方的小空間。


電瓶後面，感覺還可以塞件輕便小雨衣的樣子，手上沒小雨衣暫時不能試。


傍晚快六點，又騎出去兜風，目前里程108公里。在大甲溪橋上逆風騎到104公里，轉速約7XXX，不敢再催上去，馬力不斷湧現！

傍晚出去騎車，有個很大的困擾................................................................................


蚊子、飛蟲特別多093.gif

回到家，安全帽、大燈和正面可以迎風的部位，都粘著無數的蚊蟲。連身上穿的襯衫口袋裡，也積滿數百隻蚊蟲，看了好噁。 想說傍晚比較涼快，就輕便出去騎一趟。中部海邊剛好沒遇到暴雨，騎乘時非常舒服。只有意想不到的蚊蟲迎面而來！

口袋裡積了一堆蚊蟲


關於2檔進N檔，晚上發現降到2檔後，不要急著踩進N檔，按著離合器，或是半放離合器，油門補一下下，可以感覺一下gear變化後，再踩進N檔的成功率就提升到6、7成有。嗯，如果踩下去變成1檔，那勾回來N檔的成功率99％以上。

[ 本文章最後由 jiaxie 於 2011-8-11 23:07 編輯 ]

正常現象 我nsr也一樣喔

原文章由 innocences 於 2011-8-11 18:00 發表
針對二檔打N檔不好踩的問題

我有寫信去SYM詢問

公司的答覆是建議不要2檔踩N檔，從1檔勾回N檔會比較好

因為會有可能磨損原設計溝槽

目前騎乘上來說沒什麼問題就是了

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
從二檔打空檔可能會有磨損

可是從二檔打到一檔

不是一樣會經過空檔嗎

這樣不會磨損嗎？

看情況吧, 2踏半下入N, 或1勾半下入N, 都可以, 方便就好.......
而1之後一定是踏不下(表示是沒擋可退), 不然會有人一直踏踏踏踏就好玩了.101.gif

有道理, 有車主網友在台灣, 和廠商再確認下, 不然這樣的邏輯, 廠商好像自打嘴巴???

試試2到N時輕拉離合器
而且要快
一種感覺

[ 本文章最後由 jesssun 於 2011-8-11 21:29 編輯 ]

消光灰讚>"<

現在做夢都夢見T2停在我的車庫裡



"那個車身烙碼很礙眼= _ =...希望到時候我的T2跟我之前的T1一樣是烙在車尾下面...根本注意不到XDD"


後面那個地方的確能塞輕便雨衣

而且能塞兩件

因為我之前的T1試過XDD

但是要拿出來要用點力||

[ 本文章最後由 DreamyWorld 於 2011-8-11 21:47 編輯 ]

明天我也要去牽我的小紅了
希望明天不要下大雨!!!!!!!!!

剛剛又出去試車一圈
當二檔6000轉時速60KM的時候我真的嚇了一跳
因為震動的感覺根本不像是二檔的速度XD
市區幾乎1、2就夠了，騎到中港路上打到3檔也是持續湧出動力
硬要打到4檔也是可以，但是轉速低反而沒力
好不容易騎上都會公園才有機會用到5檔
而6檔根本是其舒適的XD

但是問題又來了
當小弟打入N檔時放離合器，那個小小的噪音又出現了
拉離合器以後聲音又不見，小弟試給旁人聽也有聽到
還是說這也是正常現象或是引擎磨合期?

然後晚上騎了快40公里的路程
路上停下來的時候順便看一下水冷風扇
只是......「完全沒有再轉耶XXDD」

請問一下大概要到多熱的時候風扇才會轉啊......
手摸引擎跟水冷管，差不多就是那種碰一下要馬上縮手的程度了
不知道要多燙才能看到風扇再轉啊......

原文章由 innocences 於 2011-8-11 22:19 發表
剛剛又出去試車一圈
當二檔6000轉時速60KM的時候我真的嚇了一跳
因為震動的感覺根本不像是二檔的速度XD
市區幾乎1、2就夠了，騎到中港路上打到3檔也是持續湧出動力
硬要打到4檔也是可以，但是轉速低反而沒力
好不容易騎上都會公園才有機會用到5檔
而6檔根本是其舒適的XD

但是問題又來了
當小弟打入N檔時放離合器，那個小小的噪音又出現了
拉離合器以後聲音又不見，小弟試給旁人聽也有聽到
還是說這也是正常現象或是引擎磨合期?

然後晚上騎了快40公里的路程
路上停下來的時候順便看一下水冷風扇
只是......「完全沒有再轉耶XXDD」

請問一下大概要到多熱的時候風扇才會轉啊......
手摸引擎跟水冷管，差不多就是那種碰一下要馬上縮手的程度了
不知道要多燙才能看到風扇再轉啊......

晚上氣溫比較低，要風扇轉的機率不高

我的小忍大概要大熱天，在市區停紅燈

風扇才會轉，其他時候水溫都不會太高