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新牽-NIKITA 200 (問題多多)

回覆 79# ckl0122 的文章

  我當時買的迎光150,起步加速都比當時名流150快多了,不過騎到1萬公里左右車子就縮缸了,原因是機油吃光了,那時我同學更慘,才買三個月排氣管就看得到白煙了,迎光150真的堪稱是吃機油的始祖,
82#
ryurex 2011-8-16 00:39 只看這個作者
TMD  FLY ONE ,吃機油 No.1 、修車費用 No.1 、顧路機率\No.1新牽-NIKITA 200 (問題多多)8916

1萬公里才縮缸,我的不到5千就買單了,我看最幹的應該是YMT的維修人
員,記得當時去保固的時候是整廠爆滿的FLY ONE新牽-NIKITA 200 (問題多多)8280
原文章由 mikehung3 於 2011-8-7 20:36 發表 新牽-NIKITA 200 (問題多多)8380
看來某些車廠都用心在外表上.....

外型帥帥的  先騙到手  然後再賺你一筆保養以及維修費用新牽-NIKITA 200 (問題多多)730


這話深感認同

[ 本文章最後由 FOCUSRS6 於 2011-8-16 09:27 編輯 ]

回覆 57# chanshih 的文章

光陽現在有在賣新的二行程@@

上面說是改良的算嗎@@?
人笑你痴太瘋癲,你笑他人不知情;
因果緣法本無常,愚智只在一瞬間。
85#
Gere 2011-8-16 13:34 只看這個作者

回覆 80# ckl0122 的文章

恩恩,原廠的我調到最硬感覺碎震過多,穩定性夠不過不舒服,後來換BI牌後避震,感覺是還不夠力,已經調到感覺是比較光養原廠避震最硬的程度,在表速約90~100過大直忠烈祠錢的圓環還會晃一下093.gif 下一步是換惡魔胎108.gif
前避震油各加到225CC,感覺穩定性好很多,供您參考新牽-NIKITA 200 (問題多多)7889
再怎麼努力 總是有人說你不夠好
現在催油行進  感覺車被拖住了   (冷車剛上路 油門輕快 沒有拖住感覺)
我的nikita 200 買到現约半個月~跑約500多公里~換過一次油~大大講的上述情形~我多没發生~唯一感覺比較特殊的就是在時速60km/h時會有的聲音~超過就不會了~那種聲是不是所謂的"飛机聲"~醬算正常嗎?
原文章由 liuwenhuo 於 2011-8-15 18:46 發表 新牽-NIKITA 200 (問題多多)3338
那台傳說的迎光..真的只能搖頭
很會跑馬力很大
但是你想想八千公里縮缸的一堆..
還有一個天才的設計
水冷氣缸壁
缸頭沒有冷卻水道
哪天不爽了氣門過熱就燒了.
真的是名機


水冷氣缸壁? 缸頭沒有水道?
是真的看過還是又聽別人說?
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
PingHight + 1 很遺憾....這是事實....迎光是一台半調子水 ...

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圓燈控/RV人生
原文章由 ckl0122 於 2011-8-15 19:12 發表 新牽-NIKITA 200 (問題多多)5659
那台"名機"新牽-NIKITA 200 (問題多多)5318
讓當時只有高中的我對山葉機車的印象不是很好
讓當時打工半工半讀月入1萬六的我
深刻的感受到修車的壓力新牽-NIKITA 200 (問題多多)1705
搪缸過2次每次撐不到3000就吃機油飆高溫新牽-NIKITA 200 (問題多多)406
換過一次汽缸同樣撐不過3000就開始吃機油新牽-NIKITA 200 (問題多多)320
小問題更是不斷的在"更新"發生新牽-NIKITA 200 (問題多多)3628

問題修復後賣給同年齡的小學同學
沒想到因為這台車的買賣
而使得這位小學同學跟我絕交了(他母親認為我有意欺騙..)新牽-NIKITA 200 (問題多多)10
記得當時年紀小~大家對車子的狀況
不是很清楚,也不了解
只知道一直傻傻的修
記得當時約17~8年前騎了約6個月修理了四萬新牽-NIKITA 200 (問題多多)2304
修復後賣給小學同學....
沒幾天同學發現吃機油
自己去車行換汽缸花了2萬新牽-NIKITA 200 (問題多多)3437 新牽-NIKITA 200 (問題多多)3624 新牽-NIKITA 200 (問題多多)7590
從此以後這個朋友沒了
那時開始我就一直對山葉的機車近而遠之新牽-NIKITA 200 (問題多多)7591
取而代之的是17年來換過10幾部的光陽機車新牽-NIKITA 200 (問題多多)1993

當時的光陽機車是品質與外型兼具的好牌子(NSR.豪邁.名流.....等等)


那一年代有個流行話:
檔車買三陽,速克達買光陽, 二行程買山葉.

念大學時,最多人騎的還是檔車,野狼,雄獅,追風滿街跑,最羡慕的還是騎名流,豪邁的同學.不用打檔,把妹時,妹妹都要坐速克達.
事過境遷, 現在騎檔車變成是一種鶴立雞群,不跟流行的異類了?哈
原文章由 ryurex 於 2011-8-16 00:39 發表 新牽-NIKITA 200 (問題多多)4129
TMD  FLY ONE ,吃機油 No.1 、修車費用 No.1 、顧路機率\No.1新牽-NIKITA 200 (問題多多)8871

1萬公里才縮缸,我的不到5千就買單了,我看最幹的應該是YMT的維修人
員,記得當時去保固的時候是整廠爆滿的FLY ONE新牽-NIKITA 200 (問題多多)8193

我是民國80年中買全新迎光150半年保固期內進廠大修兩次
80年底收到兵單,當時問買的車行賣掉為40000元
價差太多沒賣留著自幾騎,當兩年兵退伍後一年這台賣7000元
期間光修理引擎超過35000元以上.

[ 本文章最後由 bentley888 於 2011-9-1 02:20 編輯 ]