話說...現在家中的兩台機車年紀都已有7-8年..一台KIWI 70，一台則是我之前的座駕:奔馳125
而且因為家住高雄永安海邊，兩台車沒有好好的顧，所以鏽蝕嚴重..
加上之前家人在民營加油站加的油品不良，導致奔馳的化油器快壞了，怎麼清潔調整都沒用
之後詢問車行問說..那台奔馳還可以估多少錢，得到了一個相當不錯的價格..
便興起了幫母親換車的念頭084.gif，以下是昨天小試一番的心得及圖片
外觀方面:
雖然一堆人都說長的跟M車很像，但是J-BUBU卻更有味道，而且車身比例十分協調
，尤其是車頭前版的折線，很有V牌的味道，還有全車LED方向燈及尾燈，全天候辨識度都很棒
，也很漂亮。
懸吊制動方面:
我拿到車時看了一下，後避震在第3格，已經是最硬的，對於一人騎乘來說..會很跳，所以就調到中間
，感覺好了許多，煞車方面，實在沒話講，會用的就是保命利器，不會用的可能會摔死= ="，小小測試
一下，要翹後輪相當輕鬆。
以那個車重來說，煞車的感覺跟我那台改了FRANDO HF-2大輻射跟油管的DINK 180差沒多少..
就男人最關心的動力方面:
昨天從台南文賢路取車!!一開始的感覺，測試車的油門感比較生澀
而且起速的確是平穩了點，不過油門只要一灌，轉速一過7千轉，4V的特性就表露無疑，相當活潑
接著走台1線接台17線回到高雄永安的家，一路上只要沒紅燈..時速均維持在90~100左右
到了台17線開始測尾速，我體重74KG 單騎約可以跑到表速105 KM/H，結果被我女友騎著我的車刷卡..好狠
最後到了家中附近...反覆的測試出彎加速..傳動及引擎的衰退不明顯，很不錯。
最後則是個人的一點小意見，J-BUBU確實是優點很多，不再贅述，
缺點部分:
1.我覺得油門線的設定太緊，跟以前的Y牌車一樣，對於騎習慣光陽車的人會容易覺得手酸，
連我媽都感覺到了。
2.懸吊的設定，前叉很舒適，但是後叉的彈簧磅數似乎過大，單人騎乘雖穩定，但遇到連續不平的路面
還蠻跳的，沒有比家中的KIWI舒適
大致上就這兩點比較需要改進，以下則是昨天下午隨意拍攝的照片!!
[ 本文章最後由 洵劫 於 2011-8-7 10:54 編輯 ] |
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