T2與目前台灣路上跑的250CC比較

原文章由 gets0205 於 2011-8-6 09:47 發表
我相信....上次在北宜騎SV1000...被SM250放假的
滑胎車真的不是好惹的東西...

我另一個朋友單缸nsr泰缸 改到40多p

鳳鼻 插賭 贏了一台小忍者

雖然後來被改直噴的小黃鋒幹掉了

但他現在騎小忍者騎得很開心

原文章由 可以 於 2011-8-6 01:44 發表
你想太多了  小朋友 T2 單缸 跟4缸比
懶叫比雞腿喔 改勒  你先買的起再說改吧

東眼山 北宜跑一趟 妳就知道了阿

原文章由 可以 於 2011-8-6 02:08 發表
小黃蜂 雖然是目前250的霸主 但是 請想想
250  4缸 等於單缸62CC左右 屬於短衝程
沒錯  高轉很有力 但是 引擎很快掛掉
毛病一堆 可以問問小黃蜂的車主看看
加上190後胎 一部輕檔車 消耗要多少摳摳
說真的 我寧可買小忍

就我那插賭贏回來小忍者的朋友說

小忍者只有仿賽皮 其實他是街車設定阿

他說要她選他只會選四缸跑台三 不然就是單缸跑山路

雙缸在中間沒搞頭 他是這樣說的

原文章由 狼R新生 於 2011-8-6 03:19 發表



我也不懂  版主在想什麼= ="
好歹也找原廠管的    找一堆改裝管然後跟原廠比?
SM250改化油器跑贏小忍者?  很厲害?  小忍者有人跑186KM

東眼山交流看看阿

小黃蜂....聲浪真的太美了e7e88a57.gif

原文章由 狼R新生 於 2011-8-6 03:19 發表



我也不懂  版主在想什麼= ="
好歹也找原廠管的    找一堆改裝管然後跟原廠比?
SM250改化油器跑贏小忍者?  很厲害?  小忍者有人跑186KM

我朋友輸了過戶掉nsr的那台小黃蜂

他說他改fcr四喉直噴 無限轉cdi 跟直通管

那場我有去看

我朋友一開始領先 但2檔後就被海放掉了

那小黃蜂車主說他那台可以跑到時速200多公里

所以小忍者186也沒很快阿

不要覺得刷掉重車有什麼了不起
騎重車的人不見得會跟你拼命的
騎重車慢慢跑享受聲浪的人不少
所以請大家不要以為250在路上可以橫行無阻
速度快慢心臟和技術才是關鍵~~~

山道本來就靠技術。

重車反而更難操控，要顧慮的東西更多，不是CC數大就好啊

那種跑車本來就不適合跑山...

原文章由 briantang 於 2011-8-6 10:35 發表
不要覺得刷掉重車有什麼了不起
騎重車的人不見得會跟你拼命的
騎重車慢慢跑享受聲浪的人不少
所以請大家不要以為250在路上可以橫行無阻
速度快慢心臟和技術才是關鍵~~~

我想真正了不起的地方正就在於騎重車的拚了命還是被250的放
當然 技術 地形 路線都有影響

cbr 四缸的尾速優勢真的很棒
但是要靠技術...
改了四喉感覺低速更沒力...
山路一掉轉真的是很麻煩
250cc 40p很靠技術的