GSR 套了59缸 配了傳動 高速油嘴換到95 輸了只配傳動的GP125?

GP 125不也只是2V車種嗎? 還是我記錯?
只比尾速的話，我覺得套59缸不見得會贏
你加速沒比GP125快嗎?

別小看GP
KDU引擎的特性就是起中加速快
一開始化油GP也只有9.8匹馬力
五期噴射GP帳面軸輸出都已經有10.6匹馬力
動力已經相當於GT150,V2150,這些2V150車款

普利盤也有差,GP--->GY6小珠,GSR-->RV大珠,甩出去瞬間反應差很大,我都改小珠的改裝盤

但回油後能滑的更遠是RV大珠的優勢,巡航用轉速低,油耗省

[ 本文章最後由 AURORA_pART1 於 2011-8-6 12:50 編輯 ]

還是會想要熱血一下XDD
畢竟看自己的車子 換上很多不品卻沒其他原廠好 或其他原廠改傳動好
真的是天生引擎需求不同吧099.gif 099.gif

-------------------------以下內容用意非競速
只是有時候看到這種文章不免懷疑

難道路上有那麼多傳動配置錯誤的125嗎??

還是說我遇到那幾台剛好都車況很差?

感謝大家回覆..
其實發這篇文，只是想分享我的感覺與經驗
對於GSR我還是很滿意，這應該也是我的最後一台機車
我當初買這台，就是不想再換車了(以代步機車來說啦)
只是對於動力的先天限制，我想找出原因罷了，別無他意
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其實我改的東西，我很清楚只有扭力提升，尾速並不會提升多少
中速有贏GP，但起步跟尾速的確是輸..
我只是一開始想不透，平平都是2V車，為何尾速還會輸
我知道GSR車較重，公平面其實不是在同個立足點，不能這樣比
我只是想表達，GSR真的要改的快，很多東西要弄
而且，需要花很多時間，並非像三大廠牌，如此輕鬆
若是真的要簡單又快，我早就換競戰囉
就是不想騎熱門車，我才選擇GSR的
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等到哪天，我真的想改了，我一定會弄一台至少跟我朋友競戰一樣快的車
若真的有那天，我會將我所有的改裝步驟分享給大家的^^

感謝樓主的經驗分享
畢竟 GSR這台車雖然在數據上並不遜色 但是實際跑起來真的就輸一截190.gif
一開始想到的是供油系統(噴射>化油) 到後來的引擎設計到傳動的限制...等等
畢竟 講白點他是一台換了大身體的address....
看來 台鈴他已經不想或是不能去造出一台暴力綿羊了.....
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要有動力 真的不要選擇現在的GSR車系....(小的親身體驗...)
但若是想要一台稱職的代步車 我認為他至少是前三名!!!