柴油車加錯油

重車的意思 就是是否有載貨 以你第一篇的說法看起來是 大貨車 之類的吧

如果沒載貨 空車 除非司機亂催 不然開一下 引擎損傷不大的 但還是會有
再來還是要看 修車廠 要開多少價了

原文章由 d841225 於 2011-8-5 21:07 發表
重車的意思 就是是否有載貨 以你第一篇的說法看起來是 大貨車 之類的吧

如果沒載貨 空車 除非司機亂催 不然開一下 引擎損傷不大的 但還是會有
再來還是要看 修車廠 要開多少價了

我記得是七~九人座的箱型車

堅達3.5加到95無鉛就修了十幾萬了
如果柴油剩的不多汽油的比例比較多時
只要有吸到油就慘了
不是共軌柴油引擎的話花費就不會那麼多
只要清洗油箱跟管路就好了

恕小弟知識淺薄.....什麼是共軌柴油引擎，雖然爬過知識+....但還是看不懂190.gif

[ 本文章最後由 顧路邊 於 2011-8-5 21:43 編輯 ]

整篇看下來
一大堆的過去老式柴油引擎的思維
還有人說汽油車加柴油會比較慘的

以樓主的說法來看
應該是共軌系統的機率比較高
不管距離多遠
只要是開到熄火的
十多萬是起跳價而已

至於汽油車加到柴油的話
只會冒出一大堆白煙
油路清一清就沒事了

老式柴油引擎的噴射壓力不大
也是油路清一清就沒事了

共軌的噴射壓在1600bar以上
甚至已經有玩到3200bar的
如果汽油進去的話
往往到高壓泵那邊就爆炸了
當然也就損失慘重
以我的tucson來說
四支噴油嘴就要十萬了
高壓泵還沒算呢

順便提醒一下
現在小型車的柴油引擎
絕不是那種老師傅精修的大型車輛柴油引擎
別混為一談

[ 本文章最後由 藍鷹 於 2011-8-6 08:24 編輯 ]

原文章由 顧路邊 於 2011-8-5 21:37 發表
恕小弟知識淺薄.....什麼是共軌柴油引擎，雖然爬過知識+....但還是看不懂190.gif

共軌引擎就是現在小型車輛在使用的柴油引擎
老式的柴油引擎
有幾個汽缸
就有幾個噴油嘴
然後由各自的幫浦噴油
通常供油壓力也比較低

共軌的話
則是不管有幾汽缸 幾支噴油嘴
都由同一個供油幫浦供油
而且都是用超高壓噴油
所以一但加錯油
只有一個"慘"字

有合在一起的阿
92 95 超柴 一組機器

也有獨立超柴機的 大部分需要量大的超柴我才會指引到獨立超柴機 油槍大 輸出量大 例如拖車 遊覽車 砂石車那些..一刷卡就是加7000

如是小型貨車3頓半左右的往往都是2.3000跳槍我都用一組的

噴嘴(INJECTOR)個人也換過是不便宜, 共軌柴油(COMMAN RAIL INJECTION)很省油很有力, 但修起來實在貴呀.......

小弟我還有問題想請教，維修的話大約要多久的時間？

維修是要不了多久
可如果是進口車的話
照你的說法是VW的機率很高
萬一待料
那就慘了