夏日炎炎之馬車125散熱大作戰(已補圖)

先前有版友po文相關的改裝心得了
我的有點類似~~但有加電腦用散熱風扇
一般市區騎乘~~加開小風扇吹小冷排~~缸頭水溫約82~85度
沒改之前約90~95度~~萬一塞車都快爆水箱了100~105度~~
一直強制開風扇也只能勉強降到87度~~風扇一關馬上水溫又快速上升
想很久買了小水箱~~又塞不進去
有天逛露x拍時~~看到一油冷排~~好像可用喔
問了一堆問題~~就拜了一個七排的油冷排~~加電腦風扇也尺寸ok
加上賣家說耐2KG的壓力值~~(水箱蓋了不起約0.9~1.1KG)
冷排的管牙又是三分的~~夠大流量也夠了

心得:平常市區不塞車開小風扇就夠了~~大塞車2個風扇齊開~~散熱速度真的快很多
我的老馬是63缸拉400條+cvk30~~(更正)

借拍賣的照片


風扇開關





冷排側視




從缸頭那端看進去

[

上視圖







汽車出風口















以上是小弟土砲的改裝
本想風會從前端tigra 125的鰭片那邊進氣~~在由鋁網處排氣
結果是前後都是負壓排氣~~騎乘時若穿夾腳拖~~會感到有熱風排出~~

[ 本文章最後由 shenshen 於 2011-8-5 12:51 編輯 ]

下面的圖好像看不到......?

報告樓主~~看不到圖~!!

從汽車材料行看看有沒有控制風扇的節溫器...
水箱的水龜也很重要...
可以買改裝用水龜...目的是提前開啟水箱循環...

63缸又拉行程400條...
cvk24化油器好像太小了...可以換到cvk30的阿~!
也可以從燃油中降低引擎工作溫度...

差點忘記問...
改缸的時候...冷卻水道有加大嗎??

...........真的很棒!!那天在裝的時候我在旁邊看......不過真的是非常"搞缸"~~哈哈XD!

真是太強啦~
這樣多一道冷排散熱~63溫度快速上升的問題就會變得穩定了~
請問shenshen兄   因為馬車的水管是四分的  該賣家的冷排是3分孔
看圖片shenshen大用的是90度的接頭~ 鎖冷排的部分3分規格沒問題
但是接水管的部分  四分水管套進三分插管套不緊~ 怕會漏水~
shenshen大是怎麼解決的呢~  
(還是說那接頭兩邊都是四分的, 把冷排鎖孔車大成四分?
小弟有點想這麼做說  但是不知道這樣該頭端強度會不會受影響...)
麻煩shen大幫忙解惑啦~~

我是直接拿原廠水管去現合~~很好找
L型的是三分牙~~另一端是刻溝的~~要塞入水管還要小用力喔
so~~很好找啦~~那種專賣高壓油管的店家一定有~~黃銅的約40~50元

換個風扇
原廠水箱
61+400條 CVK30
大熱天80度以下
101.gif

大大請問這施工會難嘛?
馬車有出加大水箱與風扇的套件好像台達出品的
但是怎麼都沒聽到有車友使用
想來這一陣子來拜一組
不然天氣太熱老馬油溫都在66-75度,水溫也都在五-六隔跑
而且我還是強制風散一直開著

難度不高~~~但花時間
因車殼還要挖洞裝鰭片~~裝開關
約花2-3小時
台達的東西不便宜吧~~那水箱的鎖點好像跟原廠的也不一樣吧
不好直上~~可能還要在車架上焊鎖點
就是因為風扇要常開~~怕它掛的快~~才如此土砲改裝