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得意55缸 拖三齒會不會拖太多

回覆 10# 23715730 的文章

本文最後由 編輯部女孩 於 2016-9-26 12:54 編輯

換回來不用錢101.gif    因為車店是認識的
大彈簧1500轉  長的  跟短的差在哪阿.....
我有問店家為啥幫我換短的   原因:我們這邊都用短的也比較好配傳動093.gif
有這種事107.gif .......
原本他是說凸輪+拖齒輪會對中尾比較快  現在凸輪沒上換回原廠 所以他也說拖齒就不需要了  今天去他說的..
王化他是幫我調剛好   他說王化可以調.省.暴力.剛好.    ......

回覆 1# 得意小改 的文章

3齒太重了....這樣會重托
認識的這樣搞你.該打屁股
在神的高凸一訂都是在中高轉速發揮作用.
拖三齒轉速要帶都有點困難(重託)
王話要省? 是能多省.還是比CVK耗油.
結論
妳把高凸弄回去.. 不要拖齒.
王化以及傳動調整方面那是店家的事情了..
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理

回覆 13# tune1241 的文章

恩 之前有裝改裝凸輪  凸輪好像有瑕疵  裝上去都沒力軟軟的只能騎60...

換回原廠隨便騎80....有力得意55缸  拖三齒會不會拖太多7279   所以就沿用原廠凸輪...

大彈簧1500轉  長的跟短差在哪裡阿  上面有大大叫我去換長的試試看會有差嗎得意55缸  拖三齒會不會拖太多7432


而且我越想越不對55缸.....需要拖到三齒.....093.gif 好像有點誇張齁                                                   

現在想一想當初還想說中尾會比較猛  不會說卡100.....重點我凸倫還是原廠的跟本沒效果...110.gif

[ 本文章最後由 得意小改 於 2011-8-4 08:43 編輯 ]
15#
ron 2011-8-5 18:37 只看這個作者
原文章由 得意小改 於 2011-8-4 08:41 發表 得意55缸  拖三齒會不會拖太多3311
恩 之前有裝改裝凸輪  凸輪好像有瑕疵  裝上去都沒力軟軟的只能騎60...
換回原廠隨便騎80....有力得意55缸  拖三齒會不會拖太多5742   所以就沿用原廠凸輪...
大彈簧1500轉  長的跟短差在哪裡阿  上面有大大叫我去換長的試試看會有差嗎得意55缸  拖三齒會不會拖太多1945
而且我越想越不對55缸.....需要拖到三齒.....093.gif 好像有點誇張齁                                                   
現在想一想當初還想說中尾會比較猛  不會說卡100.....重點我凸倫還是原廠的跟本沒效果...110.gif


我倒覺得傳動要做點調整,我覺得7/8配有點重耶雖然你有改55缸,原廠得意珠重是全7g在加上你
是拖兩齒,JR(原廠是16齒)  得意(原廠是15齒)所以你拖兩齒照理說要適當提高轉速而不是加重珠子。

在來是你又把大彈換到1500轉有點緊,都拖齒已經起速慢些了還延遲轉速再加重珠,這樣你不
就起步接合慢再加終轉轉速太低,建議方法換短的大彈簧1200~1300轉內,珠重降低全7或6/7配。

凸輪如果真的要上我記得應該可以上豪邁原廠(你可以先量量看揚程有沒有比得意的大)或豪邁改裝的,
因為得意車是豪邁的引擎,但如果是新款的得意就要看看引擎是否改為JR的了那這樣凸輪又會有所不同了。
16#
Rock 2011-8-6 01:41 只看這個作者

回覆 14# 得意小改 的文章

拖三齒太多+1
原廠齒即可..
滿盤轉速有夠原廠齒可以上到11X左右沒問題

換回來之前再TRY幾次傳動吧
珠子放輕 彈簧放長硬 接合轉速稍微拉高一點
盤面不要吃滿轉速硬抽
先讓轉速上去再慢慢變速
看看有沒有得搞吧...(搞出來頂多也就是堪用....)
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回覆 15# ron 的文章

這位大大不知道您的消息從哪得知....得意原廠珠重7.5G吧....

原廠齒14齒吧.........093.gif


怎跟你說的又不同107.gif

回覆 16# Rock 的文章

滿盤轉速有夠原廠齒可以上到11X左右沒問題   從我接手到這台得意  最高就100.....除非下坡..能110   還是體重也有差.....我70...190.gif

上面那句話不太懂  可以請大大說詳細一點嗎101.gif

還有您說的彈簧放長硬  又是啥........093.gif   不懂..
19#
Rock 2011-8-6 23:56 只看這個作者

回覆 18# 得意小改 的文章

對得意100來說您體重太重..
滿盤轉速會拉不高
所以只能100囉..
小弟52KG以前舊原廠得意100
化油器改CV24
可以拉上110壓表在下XD

1.彈簧放長硬 先把轉速拉起來再慢慢變速
短硬的會到變速中後段才開始比長硬的硬

2.接合轉速拉高一點點
小彈簧放硬一點

總之以上二點都是要強迫你拉轉
1.先把轉速拉起來才開始做變速
2.先讓引擎無載重迅速拉轉 半離合帶動時間延長

珠重放5克 or 6克 試試
這樣應該會讓你擋拖的感覺減少
起步第一下空也沒關係
過高的接合轉速與拉轉速度很考驗離合器組的能耐
調整完再看看吧

P.S我還是強烈建議換回原廠齒..
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20#
ron 2011-8-7 02:34 只看這個作者
原文章由 得意小改 於 2011-8-6 20:09 發表 得意55缸  拖三齒會不會拖太多1730
這位大大不知道您的消息從哪得知....得意原廠珠重7.5G吧....
原廠齒14齒吧.........093.gif
怎跟你說的又不同107.gif


得意是15齒的沒錯阿(你是自個換的?) 二年多前我同學的現在十多年老得意車才換過17齒本想找
改裝16齒後來沒有,才轉而用JR的改裝17齒的,因為搪大缸想說拖兩齒範圍內覺得還配的出來。

至於珠重的話則是我搞錯了他的意思,我一直以為是全7g結果我剛聊天去問他確認~他是說舊得意盤
配全7比較適合~JR盤角度大要配原廠的7.5g不然會很空轉而不是得意原廠就是全7g,所以是我搞錯
他的意思以為得意是全7g。謝謝你的指正 得意55缸  拖三齒會不會拖太多5539

[ 本文章最後由 ron 於 2011-8-7 03:25 編輯 ]