化油器調整螺絲各顆調整作用請教

今天因為驗車調整了化油器!!真的很想知道他調那些各個螺絲的作用與名稱!!!!

雖簡單調幾個螺絲驗車就驗的過了還跟我收了錢咧!!那就更當然要學會自己調整了所以就煩請教各位車友了

今天它調整了一個東西我大概描述一下!

旋開黃色圈起處後會看到一個金屬圓管!! 裡面好像有彈簧還有一支不是很細的管針~上面有螺紋與超小金屬夾片

它調整了夾片往上夾說這樣是最省油的驗車也醫定會過


調完這支針與夾片的位子後試騎起來感覺車子變輕很多!!一檔原本吹油走不太動!但是現在卻好很多但是震動卻變得非常大
不管哪一檔吹油們震動都變大很多!!可是感覺車子比較輕比較會跑?這是什麼原因呢?

之後就調整了紅色圈起處!

目前我只知道紫色圈起處是調slow!!!

原本車子比較沒有排黑煙!但是調完驗過卻反到比較有煙耶!~

請各位大大幫幫忙吧!!該如何調整! 與各顆螺絲調整作用!!!

[ 本文章最後由 sweiluen 於 2011-8-1 23:35 編輯 ]

原文章由 sweiluen 於 2011-8-1 22:54 發表
今天因為驗車調整了化油器!!真的很想知道他調那些各個螺絲的作用與名稱!!!!

雖簡單調幾個螺絲驗車就驗的過了還跟我收了錢咧!!那就更當然要學會自己調整了所以就煩請教各位車友了
.....刪

很細的管針   油針

紅色  混合比

話說妳化油器是哪一顆阿?

[ 本文章最後由 jay10268 於 2011-8-2 00:08 編輯 ]

首先您先要知道  這一棵化油器是屬於2T車以及老4T比較常見的直拉式化油器
下面跟您說各各部位
"旋開黃色圈起處後會看到一個金屬圓管!! 裡面好像有彈簧還有一支不是很細的管針~上面有螺紋與超小金屬夾片"
圓管=>化油器柱塞...拉起高低可以控制引擎吸入的油氣量
彈簧=>柱塞彈簧...幫助柱塞拉起後回歸原位
管針=>油針  利用小夾片跟柱塞固定在一起  功能是拉起柱塞以及主油嘴噴油
              量   夾片可以控制油門開度最大時油針拉起高度  影響供油比
紅色那支我比較不清楚功能  就PD19而言是加速泵出油口
他今天幫你調過  是因為調整了油針供油量  看起來應該是調淡
所以省油  但是因為油器偏淡導致震動會變大
建議您可以調回來一格先試試看
野馬這台車我基本上算完全不認識  所以無法給您其他意見

原來是老車阿...小弟見是淺薄  沒見過

上面紫色圈起來的是調整怠速
中間黃色的是調整油針(供進油量的多寡)
下面紅色圈起來的是調整化油比

野馬系列本來就很震
不過跑起來卻很有力
蠻適合載貨物用

至於你說的調整油針方面
進油太多會"農垢"
進油太少會吃不夠油
這個要有專業的人員來調整
畢竟車子是跟化油器配合的
不建議你去動它

你只要知道調整怠速的那個螺絲就好
其他的
就不需要了
他幫你調好就好了
車子騎的順比較要緊
不差那1~2百塊

您的at90好漂亮@@

因為是店裡的招牌
所以要擦的亮晶晶才行   XD

小黑外拍:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Uk ... &l=f&fid=11

是KHS野馬100!! 是小弟我才什麼都不懂~~~謝謝回答唷

哈  您真的很有心~~
玩這種老車除了機運外
真的就是要有耐力跟愛心
看起來覺得車況很好
您應該是從事跟車輛保修相關工作嗎@@
照片中車子跟景很搭~~
感覺回到1960年代的日本...

那進油太少吃不夠油會怎樣嗎?縮缸?還是過熱?會嗎?