燃燒熱血重車夢 -- SYM T2 250 深度測試報導 (尾速更新)

原文章由 永昭 於 2011-8-2 18:38 發表
請看煞車皮後方有活塞推出的痕跡,活塞已經跑出煞車皮外面了.....

還好吧...有些對向卡鉗也都是這樣的設計......活塞部分區域會漏在來令外面

況且您怎不說異徑設計也可能有問題......

[ 本文章最後由 Rongbin 於 2011-8-2 21:49 編輯 ]

好想騎騎看喔....

我只有騎過150的檔車

T2好讚阿～～

不知道t2可不可以掛漢堡...揹側背包

T1跟T2的輪胎規格都一樣嗎? 看起來好像是同一個輪框

不少細部的部分做的頗細心呢...

雖然你這樣說

但是在幾天之前已經有募爭兩百壯士了

要給點信心101.gif

先買先享受瞜

當然晚買有戲看

這是一台新車一定會有的現象

所以等哪位先跑的1萬公里的勇者報告狀況吧

至少買M那台車主 他沒白白犧牲

真的是太讚了 真想馬上就敗 最近沒嫌錢 真殘念093.gif
反正等到穩定一點在開下去084.gif

嗚~~謝謝大魔王的詳細介紹~
剩下的就由車友慢慢補足吧~
期待車友們的開箱文哩^^

天哪~帥阿~~~~~~

T2 後輪改成140喔  T1  好像是130而已  有差別喔101.gif

感謝大魔王分享!真的很讚!!
剩下的就等時間來證明品質了!