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RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)

奉勸樓主,這個Case廢了,買個新的裝回吧
你跟本搞不清楚渦輪風扇是側吹的特性,空氣對流也不是你亂挖就會順著流
原廠的設計就是強制把冷空氣流經普利盤組跟離合器組後排出,一點問題也沒有
頂多把進氣的過濾海棉換成濾網效果就很明顯了...
另外補充,那塊鐵片是吸氣的重要機構,如果沒裝,你等著傳動燒不完吧。
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what + 3 該片有裝回,感謝說明

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那塊檔版讓進風處形成封閉氣室,經由楓葉盤轉動後的吸引力,
讓氣室變為負壓狀態,強迫前端導入冷空氣。
不只不能拆除檔版,反而更需要將檔版與傳動外蓋做緊密契合,
氣密越好,負壓效果越強,進風量也會增大。
以上提供參考。
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what + 3 感謝說明,只能在持續觀察了

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昨天晚上用iPad2上來留言、不方便貼圖
現在借用樓主兩張圖說明、請參考

1、 RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)616
藍色是冷空氣實際的對流方向、所以鐵片下方密封是正確的、因為鐵片下方都是吸氣的緩衝區
而冷空氣會順著普利盤風組、往離合器開閉盤去吹、最後排出散熱、這就是原廠的正確熱對流

2、 RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)7518
這張是拆除鐵片、跟你車掉的隔版跟打孔、結果導致空氣從你車掉的隔版直接流入
完全打亂了原廠的空氣對流.....

以上給樓主參考、也給其他一臉霧水的朋友參考
樓主的動作、都是多餘的.....CASE應該要換新了、直接拆掉進氣海綿即可...
在進氣口改成漏斗狀(文式管原理)
進氣效果會強一點...

[ 本文章最後由 planets38 於 2011-8-4 19:34 編輯 ]
理想只是主張,讓人追隨才是主義..
上面許多版友都提出了正確說明
蓋住被你切開的那個空間類似集風箱
割破了一個洞整個負壓幾乎就沒了
這樣吸入冷風效果大打折扣
反正你都切了
乾脆在後半部多挖幾個洞
多少可以撐一下
我猜這篇光陽研發人員看到後

很可能會捧腹大笑喔

呵呵
28#
what 2011-8-5 01:49 只看這個作者
感謝各位先進的說明~

謝謝~
原文章由 what 於 2011-8-5 01:49 發表 RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)5028
感謝各位先進的說明~

謝謝~

你確實有看懂就好了、另外幫你動刀的車行.....
建議你往後少去....連這種基礎的正確設計他也弄錯,專業蕩然無存.......
真糟糕...似乎沒有一點優點 RacingKing180 挖傳動蓋以利散熱(水冷排白鐵砂網重置)1410