超5 150 傳動分享~~(平地配法)8/5更新

我也來分享~我剛換好的傳動(配起中速)~~~

初代G5 150 化油薄胎版(前輪EVO 21 120/70-12 ,後輪MA-3D 120/70-12)

原廠用到2萬~前傳動組的普立盤吃溝非常嚴重+皮帶有裂痕+原廠1500轉大彈簧軟掉

換了改裝用手工普利盤.風葉盤 . 1200轉彈簧 . 原廠LEB1皮帶 .  原廠G5 125 13克珠*3 + KOSO 11克珠*3

後傳動 繼續沿用原廠 沒換掉

平路 正常都是120KM ,最高126KM
隧道最高130 KM
下坡133KM
(都無趴車)
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當初本來是想配尾速的傳動

後來想想~都在台北市區通勤走動

所以決定犧牲尾速 去換 起中速了

看大家
都覺得這樣的配法很不賴
我也想來去配一下

樓主
方便私一下
用到好的$$$$

我情況好像比較特別190.gif
小弟我新車還沒300公里換油時都不騎超過60km
過300換完油之後~起步加速很明顯變無力068.gif
騎到現在快5千公里~尾速怎麼拉也只有3次到120km

所以很納悶~大家的 超5 150 怎麼都不會失力~而且尾速都蠻漂亮的
真不知道 傳動該從那用起093.gif

原文章由 菜餅 於 2011-8-5 00:10 發表
我情況好像比較特別190.gif
小弟我新車還沒300公里換油時都不騎超過60km
過300換完油之後~起步加速很明顯變無力068.gif
騎到現在快5千公里~尾速怎麼拉也只有3次到120km

所以很納悶~大家的 超5 150 怎麼都不會失力~而且尾速都蠻漂亮的
真不知道 傳動該從那用起093.gif

說真的不一定每台都能跑到表速120KM以上

而且不只表速問題~前輪的配置的輪胎種類也會有誤差~

像我朋友超5 150全原廠 跟 我家的初代G5 化油薄胎版(前輪EVO 21 120/70-12) 對過表

我騎到表速110 他還沒追上~他騎到115到116KM之間才能跟我平行

所以表速看看就好~基本上表多多少少都有灌水不一定準的

也不是每台超5都是一樣準的

原文章由 a124505683 於 2011-7-31 02:29 發表
廢話不多說了~
本人體重64 身高176
我這台超5才騎8XX公里~~(還是新車阿)
但是我已經受不了中尾速無力...和離合器打滑
今天忍不住了~~
敗下去雞牌後面整組...
雞牌離合器*1
雞牌碗公*1
LFB6大彈簧*1(雷霆150 FI 專用)
超5 125 原廠普立珠 13G*6
其於原廠
084.gif
起步4500轉左右接合
起步油門大灌7900~8000轉附近(轉速定住不掉轉)
起步有種被踢到的感覺(超爽的^^)
起中尾0~105不拖泥帶水!!
中速時速6X在加速會有浮頭的感覺!!
目前還沒測試急速所以不知道!!
但是我想這樣配置已經夠合乎我的要求了!!
而且原廠前普立~我感覺還不錯用!!
給各位超5 150 的車友省錢效果又好的辦法^^
100.gif

原廠引擎  定速60 補油門要是真會浮頭.....很厲害!

回覆 22# cyan09 的文章
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回覆 25# you338883 的文章
因為我這個配置用來跑市區加速的!!現在尾速都卡在113~116!!跑不上去!!
068.gif

很想把離合器跟碗公全換掉...
珠子給配13*3 14*3 先這樣試試
不然我在還沒有300公里換油時~
0-60加速都非常滿意 ~尾速當然沒試所以不清楚!!!
過300換油後~沒力...也沒尾速~跑去服務站3次 都是好那個幾天的
所以想先這樣試試囉~

你想要尾速延伸

超5都用原廠配置 普立珠全14克~尾速就會很漂亮

之前有試過~只是改用輕的普立珠只有起步強~中尾速都會犧牲掉

小弟的超5 150 曾在西濱某段測出133 沒趴~ 將後輪的規格跟前輪一樣
傳動都是原廠規格 若照這樣改傳動 我想 起步 中數尾數 應該140 沒問題
<是原廠電子測速系統>  先這樣囉! 謝謝大大的資訊

原文章由 JerrySue 於 2011-7-31 03:01 發表
如果以全長1.5公里的長度最測試
全13會有點小浮頭...表速頂多到113就上不去了

全14比較平順.表速70過後加速貼背感覺明顯.表速可輕易來到116還可在延伸~

所以每個人騎的感覺不一樣~

我也是用全13的...起步會比較好...本人騎不快...所以重點在起步