賽車手訓練與培養．

很多事不要怪別人...
賽車場多少人抽菸、喝酒、吃檳榔?
這樣的畫面撥出去能看嗎?
給人家看到會有正面印象嗎?
怎麼能怪別人不轉播勒......

原文章由 莊小三 於 2011-7-31 21:49 發表
大家好激動阿

其實這也沒什麼
你提供的某些意見我覺得很有參考價值
像是在另外一篇文章中提到的工作人員的問題
還有PIT區的一些問題(抽菸之類的)

但就整體賽車環境而言
這幾年大家都進步很多了
包括轉播部份現在也有MOD可以收看賽事影片
YAMAHA也積極投入賽事
甚至是選拔選手出國比賽
這些可能是你比較不熟的
所以言論上看起來會有點打高空的感覺

任何的發言都應該被尊重
也不是說發表意見就要先去賽場服務或是當志工
但如果你可以花點時間
真正到賽場走一趟
或是更認真地去關心目前國內的賽車狀況
而不是只透過部分圖片或影片來作結論
相信你會有不同的看法與感受

我覺得三哥真的說得很好!
只是站在旁觀者的立場而言,真的不知道有甚麼好批評的!
自己沒有親生體驗過,說人家賽會怎樣? 這豈不是和放屁沒兩樣?101.gif

各位賽道上的先賢
其實有時候，不曉得是不是因為台灣當兵後的傳統，變的大家都不願聽得下後來者的意見...也許！你們感受到了你們在努力後所產生的現實！也許，板主發表了他看到一些國際比賽後的感想，但是！其實大家都只是希望，我們可以不要繼續被社會大眾所曲解！那為什麼再出現不同聲音時，只有牴觸呢？看了一系列的回覆，我真的感覺，很多前輩，沒辦法聽進去，我想因為你們覺得這太理想了!!不切實際！！但...前輩們，既然願意去相信...這個夢

又為什麼要被這現實面給束縛？
如果，一個車友，願意發表他的想法，可是卻不斷被打槍！我覺得，願意表達自己意見的車友，會越來越少！當這個世界裡的各位！都不能互相體諒、互相了解了，我們還能奢妄,　
在這世界裡的人，可以了解我們嗎?

希望愛車的大家，都可以看到這運動在這片土地上，合法風行的那一天

所謂的打高空
不是指他說的不對
不是不承認他說的沒錯
而是說 現階段的情況要如他所說
師法國外賽事來要求國內的現況 真的太不切實際
我也在美國住過一年半
到過政府單位建設經營的賽車場看比賽
也見證車手及觀眾的高水準
如果各位有來過比賽場
應該可以聽到我在要求環境的整潔
這最基本的地方 目前都有執行困難了
遑論更高的紀律水準
是沒錯 台灣還落後很多很多

但是 我看到很多人在努力
很多地方在進步在改善
規模水準持續上揚
被歸為不入流或水平低落 也就認了
這些參與者的狂熱和努力
不被看見也罷了

就像我之前說的 台灣的機車賽事
在成長 在進步
你寧願批評它忽視它
也不願意近距離去接觸去感受
是你自己的損失
再怎麼樣 還是會有一堆傻子
去耕耘去開拓
理想大家都有
我們只是清楚的看到現實 和那裡存在的距離罷了
批評可以要求被接受
實況應該也要可以被說明
總之 歡迎大家多到現場來感受賽車緊張刺激無限的樂趣
比起經過媒體 保證更加精彩萬分

以上 我不再作文字回應

我覺得...
國內的賽車運動慢慢的在進步

不管是主辦單位, 車廠, 選手, 改裝功力, 改裝品....
與幾年前相比都有明顯且長足的進步

以主辦單位來說....
一路走來始終堅持的TSR老吳
國內二輪部品協會的MAAT...
YAMAHA 賽車訓練營
SUZUKI 賽車訓練營
SYM 賽車訓練營
光陽賽車訓練營

SYM自己辦的BEST盃賽車
光陽自己辦的KCC比賽

賽事只有越來越多, 越來越好
獎品獎金越來越豐富...


車廠也投入更多的經費和精神在賽車這一塊
我們今年和YAMAHA一起推廣的PROJECT Z車隊就是一個很好的例子
選手完全不用付費, 有改裝車, 全套人身部品, 有A組選手指導....

聽說光陽也準備投入經費來栽培有意投入賽車的年輕車手
某些國內的車廠還把比賽選手徵召進入公司當設計開發的RD, 也希望吸取賽場的比賽經驗
開發出更好更優良的車種


選手部分
去年不是有國內的選手遠征日本比賽, 還抱了冠軍回來
今年又組隊去參加德國的24小時速克達耐力賽
今年國內的幾場賽事看下來, 雖然外國選手真的很厲害...但是國內的A組選手也不見得比較差...


改裝品更是越來越高檔, 而且還可以外銷其他國家....
隨著參賽經驗越來越多, 各種賽場上的常勝品牌陸續出籠
很多改裝品設計廠的老闆還是現役車手, 或者是退休的車手



沒錯, 對於賽車.......
我們跟國外相比還有很長的路要走
不過也就是因為大家的一步一腳印, 才讓人看到台灣賽車更多的未來和可能


順便給阿估, 你的賽事播報真的相當的精彩
謝謝你也一直努力推動國內的賽事...

小弟有幸跟著三陽極光車隊參與CSBK、澳門德安車隊參與CRRC賽事
這些應該是跟台灣最接近也最有機會發展成的賽事等級
感想很多，之前已經有發表過
其實平心而論，台灣在硬體方面與社會風氣上，遠不及大陸地區
但在賽事的部份，個人是覺得不但不輸，還更火熱
每個地區有自己的資源與經營方式，一昧的要求以國外的規格套用在台灣，當真的有一個F1等級的賽車場，請問台灣有能力養他嗎？我想答案不大樂觀。
台灣有台灣的特色與發展方式，我們要做的只有支持與鼓勵，並給予正面的能量帶起這股正當賽車的風潮！
謾罵、嘲諷、崇洋媚外、小心眼的計較、私下婊來婊去、只想著鞏固自己的利益，這都不是愛台灣賽車界的方式！
我不是什麼了不起的人物，也只能貢獻自己一點點小小的心力
只希望當這股風氣越來越盛，社會能正視台灣賽車的正當性與合法性，讓賽車成為一個真正的體育競技！