小弟是中部人
警察管得很嚴.直到有駕照那天才擁有自己的機車鑰使
雖然是媽媽騎了6年沒保養的老菜籃車
跟同輩的相比.心中是有些許的遺憾...((小弟的遺憾不是指一定要買新車的那個意思.待會會解釋
現在已經過了兩年+里程也增加了2萬多KM
花在耗材和整理費用也超過2萬新台幣= =
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先說說剛開始的狀況好了
這台車接手之前
我媽只有換過機油 齒輪油 皮帶 輪胎.這幾樣東西..不外乎都是最經濟等級的.
皮帶.齒輪油正廠的不說
機油老店家都給它換大賣場特價$89的GTX20W那瓶
很黏很難騎...(個人不習慣)過了500不知道為啥會變更黏= =
輪胎前後都是正新的高速胎.很滑
不管事乾濕地面都感覺蠻滑的.過平常的彎車身都會有往左右打滑的情形
懸吊
後避震器換原廠新的也是根鐵棒一樣硬
前叉和三角台
不知道為什麼我媽以前要自己去撞電線杆.怠速時還原地自己倒車過= =
在沒有外力的影響下.這是非常不可思議的行為
前叉兩根油都露光光.漏到已經傷內管不能單換油封了<<<真的很誇張
傳動
接近5萬KM沒有保養
小弟的步驟是這樣
先網拍全新的前叉兩根 處理好錢避震的問題
之後再把輪胎.傳動翻新過
得到的結論是
輪胎不一定胎紋多.雨天抓地力就比較好.原本前輪是前三張的那條.後來換了TT92雨天明顯煞車穩多了
沒改組尼棒.20W的原廠油量是最舒適也不軟腳的設定
原廠最不耐用的就是碗公
平均1500KM就燒掉了.變成七彩的
現在用的成北六爪還不錯用.至少目前為止都不會抖
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再來
鼓煞改碟煞<<現在的馬路很危險.永遠都不知道下一秒鐘會有甚麼東西從旁邊衝出來.或是前面的車不打燈急煞車加右轉
三角台+GTR前叉+輪圈+碼表都是去殺肉場找的
仿B也是網友提供的
弄下來含工錢大概6000有找
升級了這部分可以放心的跑136不怕車子下坡滑太快煞不住
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改缸一直沒錢改
就算有也只能上55.效果不大.所以不改
現在傳動設定
先鋒的起中盤+9G*6+大彈簧1500轉
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後避震是很後面才換的
因為RPM的R+對學生來說真的很不便宜= =
但舒適度比原廠好很多
值得!
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車體外觀
貼紙很輕鬆直接貼就好了
最麻煩的是
貼卡夢貼紙.花了一天半才處理好
而且第一次貼..貼的有點醜
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現在說說目前的近況
昨天跟朋友從高美回來台中
剛好在靜宜到逢甲那段大馬路
兩個瘦男生加起來約110KG左右
油門轉到底上坡也差不多卡在70左右
結果旁邊兩隻小女生騎著最初代的GTR.車子看起來累積歲月的滄桑而且沒整理過的樣子
竟然慢慢的從旁邊超過車.雖然小弟不飆車
但是自家車整理過...想說125應該都是差不多的.原來引擎真的有差 = =
跑山的時候一直磨到中住
可是前後輪都沒有吃滿..10吋車吃不滿是正常的嗎
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第一段小弟提到少了新車的遺憾
是因為這台車的升級品真的非常少
要改善他的缺點真的不容易
有想過找台二手的舊鵝整理
但 車價最少都3.4萬起跳= =
假如
可以選一台新車
小弟應該也不必花這麼多錢在車子上
有時候真的不懂家裡的意思到底是....?
家境小康.有房有地 一個月的租金收入大概跟家父在大公司當主管的薪水差不多
當初的條件是
住逢甲=沒車
住家裡=每天來回40KM=有這台車=還要額外花這麼多錢去整理他
到現在小弟還是覺得
住家裡花時間又花錢.出車禍機率也比同儕高很多...天天這樣通勤到底有何意義?
也不是獨子.還有另外三個弟妹在家
要不是課業的問題
不然小弟早就自己搬去學校打工
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OK
感謝各位耐心的看完小弟的文
喜歡的請大方的加分吧((超想升級XD
[ 本文章最後由 ADROY 於 2011-7-30 03:43 編輯 ] |
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