渦輪三冠王

之前在Y拍上面有看到一部馬車改渦輪..下坡好像可以跑到150幾
據車主的說明是沒心臟不敢再衝下去(他意思還沒極速) 是一個車行的老闆..
不知道真的假的..
那時候看Y拍的圖片有點扯 上面還有液晶銀幕...當時討論很熱烈..
還可以上山玩CS就對了...
圖片還要找看看...找到在補上來
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歷史悠久找不到..
不過倒是找到幾台渦輪車的影片  轉貼給各位看看囉
渦輪勁戰VS渦輪馬車
http://www.wretch.cc/video/lucky ... gle&vid=3866932
渦輪黃馬車
http://www.wretch.cc/video/chou0 ... gle&vid=2194997

[ 本文最後由 a5g3s 於 2009-5-7 00:48 編輯 ]

不過速克達還是改機械增壓比較好啊
可惜的是增壓機要縮小化，才能裝啊

原文由 0919722952 於 2008-2-18 02:35 AM 發表

我的觀點跟你不一樣...
渦輪吹不吹的動 跟你的排氣量與渦輪的搭配有關係
排氣量就這樣"小" 你搭配了一顆大渦輪
讓你拉到8000rpm說不定都還沒轉正壓勒
排氣填充效率不夠... 怎順利推動葉片?!
(就像... 1.5的車你硬要上T88 怎開電?)

所以 我覺得 小排量的...
還是比較適合搞"機械增壓"

其實機械增壓也是有大小之分的,國外有很多機械增壓對應的馬力值甚至超過T88或者T51R spl b.b渦輪增壓器所能夠對應的馬力值喔! 但是體積卻遠比渦輪增壓器的大上許多~

當然以你的論調也沒錯~ 增壓器最重要的是搭配並不是在於何種增壓形式而已!

個人認為不論增壓器的形式為何,只要搭配得當,效果都不會差到哪裡去啦!

不論是哪一種增壓方式比較有實際的效果,但也要考慮到車主是否手邊"剛好"有一顆可以拿來土砲呀!

PS:標緻車廠就有一輛125機車原廠搭配機械增壓器~ 據說馬力輸出就有20匹之譜! 我前先日子去歐洲就有拍到這輛車..讓我找找看在PO唄!

[ 本文最後由 =傑森= 於 2009-5-10 07:25 編輯 ]

原文由 =傑森= 於 2009-5-10 07:19 發表

其實機械增壓也是有大小之分的,國外有很多機械增壓對應的馬力值甚至超過T88或者T51R spl b.b渦輪增壓器所能夠對應的馬力值喔! 但是體積卻遠比渦輪增壓器的大上許多~

當然以你的論調也沒錯~ 增壓器最重要的是搭配並不是在於何種增壓形式而已!

個人認為不論增壓器的形式為何,只要搭配得當,效果都不會差到哪裡去啦!

不論是哪一種增壓方式比較有實際的效果,但也要考慮到車主是否手邊"剛好"有一顆可以拿來土砲呀!

PS:標緻車廠就有一輛125機車原廠搭配機械增壓器~ 據說馬力輸出就有20匹之譜! 我前先日子去歐洲就有拍到這輛車..讓我找找看在PO唄!

在台灣好像沒有實車 如果有實車可以叫料的話可能大家都會想上他的機械增壓器

原文由 zipbleed 於 2009-5-10 02:44 PM 發表


在台灣好像沒有實車 如果有實車可以叫料的話可能大家都會想上他的機械增壓器

N久之前,某個論壇裡面曾經看到有人搞到一組! 目前也不知去向啦~

印象中好像在中部吧~ 機械增壓的結構很好認,引擎本體與邊殼之間有一個很明顯的黑色皮帶外罩跟汽車的壓縮機皮帶類似~ 原本放化油器的位置多了一個便當盒狀的物體~ 我猜那應該是同一組套件吧!

大大...您吃油非常兇喔...
不過那個洩壓的聲音整個很讚...
你出遊的話可能要帶一個油桶放前面吧

比起渦輪我比較想改這樣耶

聽說RPM會出套件

啟動阿斯拉"加速器"的時候應該會手忙腳亂~

RPM會出? 出什麼? 阿斯拉嗎?

出套件

有沒有螺旋飛馳加強版


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機車上蝸牛真的是...
太銷魂了

小弟正在研究三冠王渦輪的改裝方式~~~~不知大大能有否時間與小弟互相交流嗎???