PGO Tigra 125殺遍澳門125原廠組勇奪冠軍！

嗯？看來這場比賽滿多人在現場觀戰吼？報導記者加起來不到１５０字，怎麼台灣討論區高論不少？
所以澳門賽完了，台灣還有同場加演會外賽？就是澳門本地辦的比賽，我們這麼激動幹嘛？

我是很多年的 MotoGP （Grand Prix motorcycle racing）車迷，很多車手車隊都耳熟能詳，
國際摩托車賽車協會（FIM）辦的賽事，跨國際比賽，我都沒喵到半個台灣同胞？
FIM辦的賽道比賽，越野比賽，也沒看過那一部自動變速機車參賽？
官方網站：http://www.motogp.com/
FIM:http://www.fim-live.com/en/

速克達（Scooter）都是地區性比賽，當然有比較大型的中國SSS，其他的包括北美洲速克達比賽都是地區性，
我雖然不看羊比賽，賽車不管改裝原廠，都是車手加技術團隊合作，才有好的成績，就算原裝組好了，除引擎外，
輪胎，避震，傳動，排氣管，火星塞，都原廠的？ 所以速克達比的就是誰馬力大誰就贏？誰配備好誰就贏？
賽道策略，車手判斷，隊友卡位戰術，這些都不用？就油門一敗，其他交給引擎數字？
所以速克達比賽，都是台灣這種不高興上數字路面一決高下比賽方法？

那一家做的車，都有優缺點，誰做的車子都不是天下無敵，都是商用車，有太多考量，成本，安全等，
賽車場比的是團隊後勤，車手臨場考驗，沒見過多少知名車手在國際賽，明明冠軍在望，最後一圈轉倒，
賽車場上七分技術，三分運氣，輪胎是圓的，誰敢講他以後永遠獨霸？

我個人騎ＭＩＴ製造機車，我生在台灣，如無意外也死在台灣，我騎BUBU所以我是台客？
那不好意思，請問騎的是那一先進大國製造的機車？又是持有那一先進大國的護照？那一先進大國的公民？
北美洲一票人在騎BUBU，所以台客統一北美洲囉？在現在資訊這麼發達時代，還有這樣言論想法，
就算開者千萬跑車，那又怎樣？只是俗不可耐罷了，比起我這樣的台客還真是高貴不少！！

ＰＳ：都說政府漠不關心國內賽車發展，大家水準真的看得懂賽車？還是都停留在＂一平生勝負＂階段？

[ 本文章最後由 rexma 於 2011-7-30 16:05 編輯 ]

說了那麼多
其實都是車廠的陰謀論
有些是百年不變的引擎
有些是一直研發新引擎,但缺點一直沒改善

兩機種個有強項囉
不過PGO真的有進步

drXXXXX00X6 你說我騎的車子從30年前就再吃機油了!!

可是我問你  雷霆出30年了嗎??

酷龍出30年了嗎??

請你講話不要隨便講講!!

吹牛不用繳稅金!!

原文章由 jay0933074212 於 2011-7-27 09:49 發表
當然要贏阿
新研發出來的車種如果還輸好幾年前的車
那豈不是丟臉死!!!

所以 T1 應該要跑贏 FZR 嗎

190.gif  什麼！！不同廠牌不同缸數不能比。。。。

那可以跑的贏 CBX 150 嗎 ？  

[ 本文章最後由 mickeykai 於 2011-7-28 17:08 編輯 ]

酸很大喔

同樣國產 造型 馬力就是不一樣

只是缺料而已

原文章由 肉腳吳 於 2011-7-27 16:36 發表
終於看完全部了
筆戰起因是因為原PO
就算地瓜贏了又如何?我給你拍拍手好了
就算新勁戰輸了又如何?我給你惜惜好了
每個人購車的需求都不一咩!
我想改車,那我一定考慮新勁戰
我想原廠嚇嚇叫,那我一定選擇Racing
我想原廠物超所值,那我一定選擇地瓜
我想當台客,那我一定選擇ADD&BUBU
就這樣...

車做出來囉!......絕對打死一堆(要怎麼解釋這句都行^^)

原PO 指的是文章內容
起因...看是哪邊護衛隊先發動攻勢之後回覆變多就知道了

管他是啥原廠組 管他是誰得冠軍 管他誰改啥跑很快
路上我一樣順順騎

我想說的是, 賽道上的變因 太多了...(Tiger在澳門區域性賽事 奪得一場勝利...說"好車"...似乎太早了點)
該"好車"的定義是...??
銷售量?
還是獎杯數量??

就好比T-1在大陸CSBK奪得第一場冠軍( 在台灣 T-1評價卻只有"虛有其表" )

國際大型賽事; 團隊合作為"主要因素";

車手騎乘技術 佔30%

技師車輛設定調教 佔30%

車輛基礎體質 佔20%

領隊經理 整合調度 戰術運用 佔20%

而 台灣的比賽...車手騎乘技術 通常佔 95%...(如此! 客倌們 應該就會知道, 台灣賽車觀念 還處於停滯不前,單兵作戰的嬰兒時期...@@)

幾乎100%靠車手(車輛卻 差不了多少)

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-7-28 22:41 編輯 ]

哈哈 兩台都騎過，我說說感覺
地瓜前端的鋼性很穩，破百只有一個字穩，雖然勁戰不錯但是還比不上。
我騎過所有上弔架的車種沒一台比得上的。
過彎與勁戰說真的不分上下。(但勁戰只要改一支狗骨頭，就更穩多)
勁戰贏在改裝，一項車體避震的改裝，就會提升"非常"明顯。
都原廠的情況下，我覺得勁戰贏兩項:靈活性及坐姿(勁戰坐姿真的設計很好)
但過彎穩定地瓜真的更勝一層。

同學，好意分享，寫出「勁戰」，也是引原文所致，如果小老婆是個不能提起對手的論壇，我相信這地方沒有討論的精彩，當然護衛隊各有擁護道哩，砲火也十分猛烈，但沒有討論也沒有進步，別忘了，這是個「討論區」，如果照你你般「拍拍手」的理論，也如此「簡單」的將車分級，台灣的機車市場是會很無聊的，車廠的研發人員也會很傷心的！