Racing King 180無法一觸即發請進來簽到

關於無法一觸即發,或是要發動很久的情況,
小弟也有出現過,但無法一觸即發的狀況已改良,
以上並未做過任何處理!
約上星期六早上11點左右,去朋友的機車行拉D賽,
其實是要洗車兼打臘,車子也跟版大一樣放置了半小時左右,
不過我是曝曬在太陽下,那天氣溫真的很高,
想說去買個東西,結果一直發都發不起來,
根據朋友的不負責說法,是因為電腦感知週邊溫度偏高,
所以某個裝置就不會啟動,某個裝置,熊熊忘了國語怎麼說,
就是像化油器檔車要發動的時候要拉的那顆,抱歉,才疏學淺108.gif
之後,就也沒再發生過,突然覺得很幸運,自己這批車大問題沒什麼,
小問題倒是還好,烤漆部分,也在上星期六處理好,粗面完全消失084.gif

回覆各位大大的疑點
用水澆汽缸<是怕說是不是有設定一個感應器   感應器剛過熱會斷電   所以讓她極速降冷<但是沒錯   這樣會照成縮缸(這是錯誤觀念)

沒有影片或照片<當下要急著趕路  所以馬上處理  發動後過一下就走了

故障燈<也因為會發上來是因為   她的故障燈跟水溫表   都沒亮而水溫表還是在第2格<所以車行老闆也覺得怪

抱歉了各位大大  沒圖沒證   但是真的很怪3台同時顧路

無法發動是顯示水溫太高?還是氣缸溫度?
因為光陽的車都有做引擎保護
所以可能因為高溫或其他原因造成車子無法發動
加上他將冷排坐位低於汽缸 不大利於熱對流
所以自然散熱能力"可能"比氣冷還差
照理說電源打開後就算不發車 水冷系統也可以運作
還是建議讓車子使用原廠降溫模式降溫
水冷車不大好設計主因就是如果降溫模式不夠均勻
會造成汽缸損壞 之前有篇文章
中原機研的同學們去PGO參觀及試車時
PGO的接待也特別提出了這點
所以相當不建議直接拿水潑灑汽缸
再耐操的汽缸也沒辦法保證能承受這樣搞
(雖然有寒地車種能承受比這樣還嚴苛的環境...)

是否是唬爛文?

是否是上來騙經驗值??

是否晚一點就看到道歉文??

是否 活得精彩 修得痛快??



RCK 真是一部好"車"阿!!.....

小弟~有一個~~小看法~~不曉得～有沒有大大願意實驗性的~~實驗一下～
(第一個是比較便宜的)
1.火星塞~換比原廠的~冷一號~(不用搞啥銥合金的~~一般有電阻的就好)

還有一個~~比較貴的方式~加強~瞬間電流
2.電瓶~加顆大電容(汽車音響用的)~或是~直接換鋰鐵電瓶


以上~是~想到~~或許可以實驗看看~

冷車啟動正常,熱車無法發動,最後還須輕帶油門2~3次才發動,ken店技師也無策~
已私訊,感謝您熱心!!

開啟鑰匙時, 請先注意黃色的引擎燈有沒有亮起來
如果沒有亮, 會有發不動的情況
就算是儀表檢查全都OK, 請多等幾秒, 然後再按發動, 會比較好發

這是我自己的經驗

正常來說發得起來就還OK了 ...

不過新車要發四到五次也太誇張了093.gif

我的車也發生過一次熱車難發.

某週末晴空萬里時，騎到北市環河路工具街採購工具，回程時發了5~6次，
其中2~3次發動不補油門就一附氣喘要往升的樣子... 這樣子我哪敢停紅燈熄火救地球阿?

一觸及發很重要嗎?
發動之後穩定才是重點吧
常常看一堆人在那邊閃電手
START按個不到一秒就放開
那東西沒那麼容易過熱好不好....

下面這兩台車，我不用多說了吧

他門是不是也要去反應?

[ 本文章最後由 seraphim 於 2011-7-27 10:16 編輯 ]