首先....我是第一次發文，如有哪邊違規，還是不妥的地方，麻煩告知~"~ 我會盡量改進。
標題也想了很久，不知道怎麼打，就先暫時這樣吧093.gif
在今年初，偶然間發現了小老婆的網站，當時最喜歡逛的就是這個版...(當初有想改車，是想從舒適跟安全性上著手)
也從原本完全不了解，慢慢地稍微了解了一些皮毛。
也就在今年二月初，靠著自己打工慢慢存的一小筆錢，先去換了後避震。
看了很多文章，選定FIT SHOX這個品牌，當時蠻多人推薦說舒適度不錯，且老闆的住處又離自己住家很近。
所以就先購買了FIT SHOX基本款的避震，我是想以雙載舒適為主(單人才50KG 加上女友107 )
所以彈簧磅數就使用120磅的，設定時，下沉量約2CM 阻尼→S到底載往回調8段
剛換好就有明顯感覺到，過彎或著經過一些坑洞，有比原廠的還要穩很多，雖然本人體重過輕 經過坑洞還是有點會跳，但還在可以接受的範圍內 但是雙載就很舒適了.....
而後，過了大約兩個月多，在網拍上有看到H/L款的，而且可以用基本款的去貼錢做升級。
就又花了一點錢去給他做升級了107.gif 跟女友討論許久，才做下的決定
一開始是先使用老闆推薦的設定，但是在雙載上的舒適度還不是很滿意
而且又多了兩個地方可以調整，經過爬文跟一些心得分享後，我還是不懂它的原理em32.gif
不過沒關係，我時間很多，就一個一個組合慢慢去測試em32.gif
也跟女友在那弄了很久，才調好。
雖然多花了很多錢，但.至少目前用來，單人跟雙載舒適度上來講都很滿意，最重要的是後座的也滿意101.gif
後避震的舒適性改好後，就慢慢的發覺，雙載時，原廠煞車真的不太夠力。
想說先換掉原廠輪胎，減少那煞停距離，所以後輪換上了B02 110/90/10 前輪BT39 350-10
恩...抓地力還不錯，過彎也比之前原廠的輪胎還要更穩了些，但制動力總覺得還是不太夠...雙載時
就慢慢爬了一些有關卡鉗的文章，大部分預算夠的話是比較推薦Brembo的卡鉗，主要是手感較好，按多少就多少力。
所以就慢慢存錢，換上了Brembo的基本對四和GJMS 220MM浮動碟盤。
換好後，那手感真的如網友所說蠻不錯的，按多少就有多少。
由於，我雙載時，除非緊急狀況，不然煞車都是放油門，慢慢加力道下去，盡量緩衝讓後座往前傾的力道，所以原廠的前叉還是夠我用。
不過緊急狀況時，那瞬間點頭，前叉觸底的感覺也是不太好。
所以又去把前叉重灌油(沒注意幾W的em32.gif 只知道當時車行老闆給我加110CC)外加換POSH強化彈簧。
有明顯的改善了點頭的狀況，且市區通勤時舒適度也可以接受。
然而在這些都改好後，不管是舒適性和安全性都大幅提升，才驚覺原來花了那麼多錢
不過都是自己打工慢慢賺 慢慢存錢換來的，沒用到朋友或女友甚至家人的半毛錢，那成就感真的蠻好的101.gif
也因為改了這麼多，舒適性和安全性都大幅提升，導致女友特別喜歡騎我的車。
常常都跟我說:下車~~坐去後面，我來騎~107.gif
也因此常被朋友開玩笑說:阿~妳花那麼多錢在小老婆身上，還不是被大老婆抓去用。107.gif
最後，謝謝大家看完我的文章，第一次發問，可能有很多文筆阿或者甚麼地方需要改進的，還請多包涵em32.gif
以下是一些自己車子圖片，因為是手機拍攝的，所以畫質真的很差，還請見諒em32.gif
後避震1
後避震2
卡鉗
還是卡鉗@@
最後...
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