從Quannon-150到Ninja-250R的心得感想(增加7/29最後追焦照)

有可能！
當初重車進口也是
而且當時還承諾WTO會開放150c.c以上上國道(我記得是國道)
因為關稅過高會影響到國際貿易
商品不易在台灣販售(價格過高)
這不單單是內政的問題！
有寫信就有機會！
問題是我英文差Orz...
不然早就寫了

我想知道，版大入手的價格....
可以PM給我嗎~~~
我也想買台小忍啊.....
不是我不看國產...而是國產不爭氣.... 190.gif

看到小忍先留一次口水

看到冴子就.........e7e88a57.gif

好車好圖啊

"有技術不想做?說給誰聽?"
↑這句講太好

台廠沒什麼理由需要人家挺

最後一張最好看

應該不只兩倍...

之前在做車床
有跟老師傅聊過
日本他們勞工 或是技術員的收入等等...

老師傅就說 曾經有個同事去日本
也一樣是做車床
一個月收入 折合台幣13萬左右

可是反觀台灣的車床技術員
平均月收入也才3萬多
有時候還真的要掛加班 薪水數字才會好看點
如果有家庭要養 還有房貸...
整個就是緊繃108.gif

台灣勞工 或是技術員真的很可憐
要一人身兼多職 還要加班...
不像日本工作性質都很專精

看得我都熱血沸騰啦!!!

喝過洋墨水的真的比較好 (以目前來看) xD068.gif

換句話說國慘奇機就是的引擎是越改越有問題...

原文章由 lyz 於 2011-7-26 23:11 發表


      NINJA 250的引擎來自於1986年GPX250的並列雙缸引擎
        比勁風光那具用了快20年的EV4引擎還久
      
        沿用舊引擎不見得就不好   只要可靠性佳沒什麼問題沒必要硬要重新設計不可

這不是正確的，kawasaki 對這顆直2引擎改良了有70%
這也有說http://www.jorsindo.com/?p=23&page=5

還是你想說的是，過了20年
我們還是調不出一具250cc軸輸出33p的引擎，輪輸出29p 的車？

一分錢一分貨
就算不加上關稅可以25萬左右
酷龍也才10萬
你硬要拿單缸vs雙缸
其實沒必要..
你與其拿酷龍跟小忍者比你不如拿cbr150下去比

說真的
哪天台灣大地震可以把下面的土地都震上來
面積大一點 那時候買公升級的車來當"機動車"也不遲